Die Erfindung betrifft eine Antriebsstrangeinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (2), einer in dem Gehäuse (2) drehbar gelagerten Eingangswelle (3), die zum drehfesten Anbringen an einem Ausgang (4) eines Getriebes (5) vorbereitet ist, und mit einer elektrischen Maschine (6), die achsparallel zu der Eingangswelle (3) angeordnet ist, und einer ersten Kupplung (7), die in einer Schaltstellung einen Rotor (8) der elektrischen Maschine (6) und die Eingangswelle (3) zur Drehmomentübertragung verbindet, und mit einer in dem Gehäuse (2) drehbar gelagerten Ausgangswelle (8), die zum Drehkoppeln mit einem Verteilergetriebe vorbereitet ist, und einer zweiten Kupplung (9), die in einer Schaltstellung die Eingangswelle (3) und die Ausgangswelle (8) zur Drehmomentübertragung verbindet, wobei die Eingangswelle (3) einen ersten Eingangswellenabschnitt (20) und einen zu dem ersten Eingangswellenabschnitt (20) axial bewegbaren zweiten Eingangswellenabschnitt (21) aufweist.
The invention relates to a drivetrain unit (1) for a motor vehicle, comprising a housing (2), an input shaft (3) rotatably mounted in the housing (2), which is prepared for rotationally fixed attaching to an output (4) of a transmission (5), and comprising an electric machine (6) which is arranged axially parallel to the input shaft (3), and a first coupling (7) which connects a rotor (8) of the electric machine (6) and the input shaft (3) for torque transmission in a shift position, and comprising an output shaft (8) rotatably mounted in the housing (2), which is prepared for rotational coupling to a distributer transmission, and a second coupling (9) which connects the input shaft (3) and the output shaft (8) for torque transmission in a shift position, wherein the input shaft (3) has a first input shaft section (20) and a second input shaft section (21) that can move axially in relation to the first input shaft section (20).
L'invention concerne une unité de chaîne cinématique (1) pour un véhicule à moteur, comprenant un boîtier (2), un arbre d'entrée (3) monté tournant dans le boîtier (2), adapté pour le montage solidaire en rotation sur une sortie (4) d'un entraînement (5), et comprenant une machine électrique (6), qui est disposée parallèlement à l'axe de l'arbre d'entrée (3), et un premier accouplement (7), qui, dans une première position de commutation, connecte pour la transmission de couple de rotation un rotor (8) de la machine électrique (6) et un arbre d'entrée (3), et comprenant un arbre de sortie (8) monté tournant dans le boîtier (2), adapté pour le couplage en rotation avec une boîte de transfert, et un deuxième accouplement (9), qui, dans une position de commutation, connecte pour la transmission de couple de rotation l'arbre d'entrée (3) et l'arbre de sortie (8), l'arbre d'entrée (3) comprenant une première section d'arbre d'entrée (20) et une deuxième section d'arbre d'entrée (21) mobile axialement par rapport à la première section d'arbre d'entrée (20).