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Zur Erzielung eines besseren Verstaendnisses der hohen Reibverschleissbeanspruchung zwischen nichtrostenden martensitischen Stahlwellen und Wolframcarbidlagern von Duesenflugzeugen Durchfuehrung von Pruefungen unter reinen Gleitbedingungen und an Waelz-Gleit-Schraeglagern. Messung der Verschleissgeschwindigkeit beider Ausfuehrungen bei verschiedenen Belastungen, Geschwindigkeiten und Oberflaechentemperaturen einschliesslich Roentgenuntersuchungen am Verschleissabrieb und beschaedigten Flaechen. Ermittlung von drei verschiedenen Verschleissvorgaengen bei beiden Lagerausfuehrungen mit Oxidation und Abriebverschleiss bei niedrigen Temperaturen, aber in starker Abhaengigkeit von der Werkstoffuebertragung mit zunehmender Temperatur. Vorschlag der Anwendung der Stab/Scheiben-Abriebuntersuchungen als Auswaehlversuch fuer geeignete Lagerwerkstoffe.