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Werkstückträger-Transportsysteme sind in den letzten Jahren in den Bereichen der Steuerung, Software und Aluprofile verbessert worden, und die Systemlösungen einzelner Hersteller gleichen sich immer mehr. Die Firma Montech AG, CH-Derendingen stellt nun ein neues Universal-Monoschienen-Transportsystem vor, das die Vorteile des herkömmlichen Transfersystems noch erweitert. Eine dezentrale Logistik-Intelligenz und ein Baukastensystem erlauben mit 10 Standard-Grundkomponenten einen kostengünstigen Aufbau von Transportanlagen jeder Größenordnung. Auf ein und demselben Schienensystem (Trac) wird die Beförderung und die Positionierung vorgenommen. Der Trac ist so gestaltet, daß die Werkstückträger (Shuttles) selbstzentriert fahren. An einer Seite des Tracs sind die beiden Stromleiter für die Speisung des Shuttle-Antriebes angeordnet, auf der anderen Seite sind beliebig zu positionierende Steuernocken für die berührungslose Fahrbefehlübermittlung angebracht. Der Trac besteht aus einem Präzisions-Aluprofil als Geradelement, als Kreuzung und aus gebogenen Elementen. Die Shuttles basieren auf einem Plattenträger, der auf zwei Lenkachsen aufgebaut ist. Diese Lenkachsen passen sich dem Verlauf des Tracs automatisch an. Die vorbestimmten Fahrbefehle werden über Steuernocken übermittelt. Situationsbedingte Befehle, die auf Staus oder Hindernisse hinweisen, werden über ein integriertes optoelektronisches System selbst erkannt und es wird entsprechend reagiert. Für eine optimale Bedingung der Arbeitssituation sind die Shuttle-Plattenträger schrägstellbar oder aushebbar. Von Vorteil ist auch das sanfte Anfahren und Abbremsen der Shuttles. Das System ist überall dort einsetzbar, wo in der gleichen Ebene befördert, zugeordnet, verteilt oder zusammengefaßt werden muß. Einfach- oder Mehrfachstrecken sind genauso zu realisieren, wie Bypass-Anordnungen oder Aus- und Querschleusungen.
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