Untersuchung von Einspritzkonzepten zur Optimierung der Verbrennung bei strahlgeführten GDI-(Benzindirekteinspritzung)-Verfahren unter Verwendung optischer Methoden (German)
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In:
Tagung Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors, 10, Symposium The Working Process of the Internal Combustion Engine, 10
;
219-240
;
2005
-
ISBN:
- Conference paper / Print
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Title:Untersuchung von Einspritzkonzepten zur Optimierung der Verbrennung bei strahlgeführten GDI-(Benzindirekteinspritzung)-Verfahren unter Verwendung optischer Methoden
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Additional title:Investigation of injection concepts to optimize the combustion process for spray-guided GDI (Gasoline Direct Injection)methods by using optical techniques
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Contributors:Bäcker, Harald ( author ) / Tichy, Milos ( author )
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Published in:
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Publisher:
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Publication date:2005
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Size:22 Seiten, 20 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
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ISBN:
-
Type of media:Conference paper
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Type of material:Print
-
Language:German
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Keywords:
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Source:
Table of contents conference proceedings
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Potentials of Future Combustion SystemsGoschel, B. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 1
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Potenziale zukünftiger BrennverfahrenGöschel, Burkhard et al. | 2005
- 19
-
The Combustion Process of the Diesel Engine in the Change of Emission LegislationSchnabel, M. / Breitbach, H. / Enderle, C. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 35
-
Potential of a Two Stage Turbo Charging on a Modern MAN D20 Vehicle EngineRaab, G. / Bauer, H. / Kislinger, P. / Held, W. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 35
-
Potenzial eines Doppelaufladeaggregats an einem modernen MAN D20 NutzfahrzeugmotorRaab, Gottfried / Bauer, Heidrun / Kislinger, Peter et al. | 2005
- 53
-
Simulation Guided Development of High Boosted Diesel Engines with Exhaust Gas RecirculationFessler, H. / Hardy, G. / Eckhardt, T. / Gstrein, W. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 53
-
Simulationsgestützte Entwicklung hochaufgeladener Dieselmotoren mit AbgasrückführungFessler, Harald / Hardy, Gilles / Eckhardt, Thomas / Gstrein, Wolfgang et al. | 2005
- 89
-
Advanced Diesel Combustion System (ADCS) for Passenger Car Diesel Engines - Combustion Process and Control ConceptsPredelli, O. / Matz, M. / Brauer, M. / Blechstein, A. / Kahrstedt, J. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 89
-
Advanced Diesel Combustion System (ADCS) für Pkw- Dieselmotoren - Brennverfahren und SteuerungskonzeptePredelli, Oliver / Matz, Mathias / Brauer, Maximilian / Blechstein, Andre / Kahrstedt, Jörn et al. | 2005
- 107
-
Control of Passenger Car Diesel Engines with Alternative CombustionSams, T. / Neunteufl, K. / Burgler, L. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 107
-
Regelung eines PKW-Dieselmotors mit alternativer VerbrennungSams, Theodor / Neunteufl, Klemens / Bürgler, Ludwig et al. | 2005
- 119
-
Optical Indicating on Combustion Engines with Smallest SensorsKunte, S. / Boulouchos, K. / Hentschel, W. / Kallmeyer, F. / Cavalloni, C. / Wolfer, P. / Karst, D. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 119
-
Optische Indizierung an Verbrennungsmotoren mit kleinsten SensorenKunte, S. / Boulouchos, K. / Hentschel, W. / Kallmeyer, F. / Cavalloni, C. / Wolfer, P. / Karst, D. et al. | 2005
- 139
-
Investigation of the Mixture Formation Process in Gas Engines by Means of Laser-based Measurement TechniquesBlotevogel, T. / Goldlucke, J. / Egermann, J. / Leipertz, A. / Hartmann, M. / Rottengruber, H. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 139
-
Untersuchung der Gemischbildung von Gasmotoren mit Hilfe laseroptischer MessverfahrenBlotevogel, Thomas / Goldlücke, Jürgen / Egermann, Jan / Leipertz, Alfred / Hartmann, Matthias / Rottengruber, Hermann et al. | 2005
- 167
-
Untersuchungen zum Einfluss von Einlasskanaltoleranzen und Einlassventilmaskierung auf die Zylinderinnenströmung mittels 3-dimensionaler Messung und SimulationTschöke, H. / Naumann, B. / Hartkopf, L. et al. | 2005
- 167
-
3D-Measurement and Simulation of In-Cylinder Air Flow - Investigations into the Effect of Intake Valve Masking and Intake Port Manufacturing TolerancesTschoke, H. / Naumann, B. / Hartkopf, L. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 187
-
Experimental Investigation of Knocking Combustion in a Rapid Compression MachinePoschl, M. / Sattelmayer, T. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 199
-
Practical Realization of the Atkinson Cycle as an Efficient Combustion System for SI enginesBrinkmann, F. / Phlips, P. / Schamel, A. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 199
-
Praktische Umsetzung des Atkinsonzyklus als effizientes Brennverfahren für OttomotorenBrinkmann, Franz / Phlips, Patrick / Schamel, Andreas et al. | 2005
- 219
-
Untersuchung von Einspritzkonzepten zur Optimierung der Verbrennung bei strahlgeführten GDI-(Benzindirekteinspritzung)-Verfahren unter Verwendung optischer MethodenBäcker, Harald / Tichy, Milos et al. | 2005
- 219
-
Investigation of Injection Concepts to Optimize the Combustion Process for Spray-Guided GDI Methods by Using Optical TechniquesBacker, H. / Tichy, M. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 241
-
Adaptation of the Thermo-Dynamic Work Cycle of a Turbocharged Diesel Engine to the Special Requirements of Propulsion Systems Installed in Fast VesselsKech, J.M. / Schmalzing, C.-O. / Klotz, H. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 241
-
Die Abstimmung des thermodynamische Arbeitsprozesses eines hochaufgeladenen Dieselmotors auf die speziellen Anforderungen von Schiffsantriebsanlagen schneller SchiffeKech, Johannes M. / Schmalzing, Claus-Oliver / Klotz, Helmut et al. | 2005
- 259
-
Controlled Pulse Turbocharging for Large Diesel EnginesVlaskos, I. / Codan, E. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 259
-
Geregelte Stossaufladung für grosse DieselmotorenVlaskos, Ioannis / Codan, Ennio et al. | 2005
- 271
-
Kombinierte katalytische Abgasreinigung Partikelfilter/DeNOx fur stationare und mobile DieselmotorenHug, H.T. / Streiff, F.A. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 271
-
Kombinierte katalytische Abgasreinigung Partikelfilter / DeNOx für stationäre und mobile DieselmotorenHug, H.T. / Streiff, F.A. et al. | 2005
- 281
-
Rechnerische Untersuchung der Lastaufnahme eines mittelschnelllaufenden Dieselmotors mit RegisteraufladungBartsch, Peter / Egert, Erich / Ludu, Andrei et al. | 2005
- 281
-
Investigation into the Load Pick-up of a Medium Speed Diesel Engine with Sequential Turbocharging by SimulationBartsch, P. / Egert, E. / Ludu, A. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 293
-
Turboladerverdichterkennfelder interpretieren und simulierenSkopil, M.A. et al. | 2005
- 293
-
Turbocharger Compressor Maps Interpretation and SimulationSkopil, M.A. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 315
-
Development of a Hightemperature- and Thermoresistant Pressure Sensor incl. Intelligent Signal Condition Unit for Closed Loop Engine Combustion ControlNeumann, S. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 315
-
Entwicklung eines hochtemperatur- und thermoschockfesten Drucksensors incl. intelligenter Signalverarbeitung zur Anwendung an die druckgeführte MotorregelungNeumann, Stefan et al. | 2005
- 325
-
Einsatz der Berechnung bei der Entwicklung von HCCI - BrennverfahrenRauscher, Martin / Kulzer, Andre / Orlandini, Igor / Weberbauer, Frank / Sauer, Christina et al. | 2005
- 325
-
Simulation Methods in Development of HCCI Combustion-ConceptsRauscher, M. / Kulzer, A. / Orlandini, I. / Weberbauer, F. / Sauer, C. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 337
-
Verbrennungsmodelle für Dieselmotoren: Tradeoff zwischen Anwendbarkeit und AussagekraftAdomeit, Philipp / Becker, Michael / Rohs, Hans / Pischinger, Stefan et al. | 2005
- 337
-
Diesel Combustion Modeling: Tradeoff between Significance and ApplicabilityAdomeit, P. / Becker, M. / Rohs, H. / Pischinger, S. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 353
-
Fortschritte in der 3D-CFD Berechnung des gas- und wasserseitigen Wärmeübergangs in MotorenBrohmer, A. / Mehring, J. et al. | 2005
- 353
-
Progress in the 3D-CFD Calculation of Gas- and Water-Side Heat Transfer in IC-EnginesBrohmer, A. / Mehring, J. / Schneider, J. / Basara, B. / Tatschl, R. / Hanjalic, K. / Popovac, M. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 371
-
Ottomotoren im HochlasttestWinklhofer, Ernst / Kapus, Paul / Knorz, Claus / Moik, Josef et al. | 2005
- 371
-
Otto Engines at High Load TestsWinklhofer, E. / Kapus, P. / Knorz, C. / Moik, J. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 383
-
Computational Design of Turbochargers - A Contribution for the Development of High Performance Diesel EnginesNefischer, P. / Durstberger, F. / Bumberger, G. / Cecchini, M. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 383
-
Rechnerische Auslegung von Turboladern - ein Beitrag zur Entwicklung leistungsstarker DieselmotorenNefischer, Peter / Durstberger, Franz / Bumberger, Gerwin / Cecchini, Michele et al. | 2005
- 397
-
Thermodynamic Analysis of the High Speed Two-Stroke Engine with Internal Mixture PreparationSchmidt, S. / Kirchberger, R. / Eichlseder, H. / Margelik, R. / Rothbauer, R. / Almbauer, R. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 397
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Die thermodynamische Analyse des schnell laufenden Zweitaktmotors mit innerer GemischbildungSchmidt, Stephan / Kirchberger, Roland / Eichlseder, Helmut et al. | 2005
- 415
-
Investigation of the Gasoline Direct StartAlt, M. / Blattmann, T. / Bosnjak, J. / Laubender, J. / Gerhard, J. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 415
-
Untersuchungen zum Direktstart eines OttomotorsAlt, Matthias / Blattmann, Thomas / Bosnjak, Janko / Laubender, Jochen / Gerhard, Jürgen et al. | 2005
- 427
-
Combustion characteristics of hydrogen-enriched gasoline in homogeneous SI-enginesConte, E. / Boulouchos, K. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 443
-
The Potential of Laser Ignition of an Emission and Fuel Consumption Reducing Homogeneous Combustion ProcessGraf, J. / Geringer, B. / Herdin, G. / Klausner, J. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 443
-
Das Potenzial der Laserzündung bei verbrauchs- und emissionsreduzierenden homogenen BrennverfahrenGraf, Josef / Geringer, Bernhard et al. | 2005
- 457
-
Brennverfahrenskonzepte zur Darstellung von CNG-AntriebenEricke, Fabian / Lang, Oliver / Habermann, Knut / Rütten, Oliver et al. | 2005
- 457
-
Combustion Systems for CNG-SI EnginesFricke, F. / Lang, O. / Habermann, K. / Rutten, O. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 475
-
Analysis of the Hydrogen-DI-Combustion Process with special Measuring TechniquesKirchweger, W. / Eichlseder, H. / Gerbig, F. / Gerke, U. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 475
-
Analyse von Wasserstoff-DI-Brennverfahren mit SondermesstechnikKirchweger, Wolfram / Eichlseder, Helmut / Gerbig, Falk / Gerke, Udo et al. | 2005
- 491
-
Synthetic Fuels - Paving the Way to Sustainable MobilitySteiger, W. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 491
-
Synthetische Kraftstoffe - Wegbereiter nachhaltiger MobilitätSteiger, Wolfgang et al. | 2005
- 503
-
The Impact of Laser Ignition on the Combustion Process in Gas EnginesHerdin, G. / Klausner, J. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 503
-
Auswirkung der Laserzündung auf die Verbrennung im GasmotorHerdin, G. / Klausner, J. et al. | 2005
- 517
-
Emissionsreduktion und Wirkungsgradsteigerung durch elektronische Direkteinspritzung an GroßgasmotorenSteinrück, Peter / Mathews, Hans et al. | 2005
- 517
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Direct Electronic Fuel Injection for Large Bore gas Engines for Emission Reduction and Efficiency ImprovementSteinruck, P. / Mathews, H. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 531
-
Optical Analysis of Flame Propagation and Detection of Combustion Anomalies for Large Gas EnginesKogler, G. / Wimmer, A. / Jauk, T. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 531
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Optische Analyse der Flammenausbreitung und detektion von Verbrennunsanomalien bei GroßgasmotorenKogler, Gerhard / Wimmer, Andreas / Jauk, Thomas et al. | 2005
- 547
-
Motorinterne Reduzierung der Schadstoffemissionen von SchwerölmotorenRulfs, Horst et al. | 2005
- 547
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Reduced Emissions by Variation of Design and Operating Parameters of Heavy Fuel EnginesRulfs, H. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 559
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Challenges Developing Low Emission Combustion Processes for Heavy Fuel Oil Operated Diesel EnginesTinschmann, G. / Haatuft, M. / Muller, M. / Henschen, P. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 559
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Herausforderungen bei der Brennverfahrensentwicklung für emissionsoptimierte, schwerölbetriebene GroßdieselmotorenTinschmann, Gerog / Haatuft, Morten / Müller, Markus / Henschen, Philipp et al. | 2005
- 575
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Die Auswirkung des Trends zu zunehmend hochviskoseren Kraftstoffen für Großdieselmotoren auf Schwerölpumpen im BoostermodulFlauger, Thomas et al. | 2005
- 575
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Die Auswirkung des Trends zu zunehmend hochviskoseren Kraftstoffen fur Grossdieselmotoren auf Schwerolpumpen im BoostermodulFlauger, T. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 583
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Common Rail System for Large Diesel EnginesBernhaupt, M. / Lackner, J. / Muller, P. / Hlousek, J. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 583
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Common Rail Systeme für GroßdieselmotorenBernhaupt, Martin / Lackner, Joachim / Müller, Peter / Hlousek, Jaroslav et al. | 2005
- 593
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Potentialabschätzung einer freien Einspritzratenformung zur innermotorischen Emissionsreduktion an einem DI-DieselmotorSeebode, J. / Delebinski, T. / Merker, G.P. / Willmann, M. / Teetz, C. et al. | 2005
- 593
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Potential of Free Injection Rate Shaping for In-Cylinder Pollutants Reduction in a DI-Diesel EngineSeebode, J. / Delebinski, T. / Merker, G.P. / Willmann, M. / Teetz, C. / Technische Universitat Graz et al. | 2005
- 615
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Remanufacturing Kit for Tier 0 Compliance of Two-Stroke Locomotive EnginesHupperich, P. / Tomazic, D. / Dayal, B. / Laribee, E. / Whelan, J. / Technische Universitat Graz et al. | 2005