Charakterisierung von Diesel-Einspritzstrahlen für Großmotorenanwendung (German)
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In:
Current Problems and Modern Techniques, Congress Engine Combustion Processes, 9, Aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze, Motorische Verbrennung, 9
;
321-334
;
2009
-
ISBN:
- Conference paper / Print
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Title:Charakterisierung von Diesel-Einspritzstrahlen für Großmotorenanwendung
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Additional title:Characterisation of diesel injection sprays for application of high-power engines
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Contributors:
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Published in:BEV. Berichte zur Energie- und Verfahrenstechnik ; 9, 1 ; 321-334
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Publisher:
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Place of publication:Erlangen
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Publication date:2009
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Size:14 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 19 Quellen
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ISBN:
-
Type of media:Conference paper
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Type of material:Print
-
Language:German
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Keywords:
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Source:
Table of contents conference proceedings
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Measures to improve the NO(x)-PM trade off for passenger car Diesel engines at elevated engine loadAtzler, F. / Weigand, A. / Kastner, O. / Rotondi, R. / Müller, A. et al. | 2009
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Variabler Ventilhub beim DI-Diesel - Eine neue Funktionalität zur Optimierung der RußoxidationAdolph, D. / Pischinger, S. / Lamping, M. / Körfer, T. / Kolbeck, A. / Rohs, H. et al. | 2009
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A study on the effects of engine parameters on in-cylinder soot processes in a simulated direct injection diesel engine via the two-color methodValentino, G. / Iannuzzi, S. / Corcione / Minnagawa, T. / Kamimoto, T. et al. | 2009
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Nicht oxidierbare Rückstände aus der dieselmotorischen Verbrennung - zusätzliche Anforderungen an die Partikelfiltertechnik von NutzfahrzeugmotorenGätrner, U. / Dittler, A. et al. | 2009
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Einfluss dieselmotorischer Parameter und resultierender Verbrennungsverläufe auf die physikalischen und chemischen Eigenschaften emittierter RußpartikelLeidenberger, U. / Hüttl, C. / Brüggemann, D. et al. | 2009
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Mischgase mit Wasserstoff-verbrennungsrelevanten Eigenschaften und Eignung für die motorische AnwendungSkalla, C. / Haslacher, R. / Eichsleder, H. et al. | 2009
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The influence of injector position and geometry on mixture preparation in a DI hydrogen engineSalazar, V.M. / Kaiser, S.A. / Nande, A.M. / Wallner, T. et al. | 2009
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Ramanography for the H2-mixture formation analysis under engines relevant conditionsEngel, S. / Koch, P. / Braeuer, A. / Leipertz, A. / Schenk, M. / Jungfleisch, B. et al. | 2009
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Weiterentwicklung eines nulldimensionalen Brennratenmodells für direktgezündete Gasmotoren auf Basis der ComputertomographieSchlick, H. / Chmela, F. / Pirker, G. / Wimmer, A. et al. | 2009
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Periodisch beladbare Hochdruckzelle zur Untersuchung der Verbrennung in vorkammergezündeten GroßgasmotorenMittermayer, F. / Heinz, C. / Sattelmayer, T. / Hanenkamp, A. / Wilke, I. et al. | 2009
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Laseroptisches Messverfahren zur Untersuchung von Gemischbildung und Verbrennung in WasserstoffmotorenBlotevogel, T. / Hartmann, M. / Rottengruber, H. / Leipertz, A. et al. | 2009
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Berührungslose, zeitaufgelöste Bestimmung der lokalen Luftzahl bei der Gemischbildung unter Nutzung der LIG-TechnikKiefer, J. / Seeger, T. / Leipertz, A. / Kozlov, D.N. / Smirnov, V.V. et al. | 2009
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Hochaufladung durch Meta-Lader: Neue Möglichkeiten zur Erfüllung zukünftiger CO2-GrenzwerteBöcker, O. / Peter, U. / Wegner, S. / Fettes, C. / Kreuter, P. et al. | 2009
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Untersuchungen des Gemischbildungsverhaltens schiffstypischer Kraftstoffe an modernen Common-Rail- Injektoren für GroßdieselmotorenNiendorf, M. / Rabe, R. / Fink, C. / Harndorf, H. et al. | 2009
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Ein verallgemeinertes Flamelet Modell für Mehrfacheinspritzungen in modernen DieselmotorenGauding, M. / Felsch, C. / Kerschgens, B. / Peters, N. / Hasse, C. et al. | 2009
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Können alternative Kraftstoffe die Mobilität sicherstellen?Geringer, B. et al. | 2009
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Verbrennungsverhalten von Diesel/Biodiesel-Gemischen in einem optisch zugänglichen DI-DieselmotorHüttl, C. / Leidenberger, U. / Brüggemann, D. et al. | 2009
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Optische Untersuchungen alternativer Kraftstoffe für die dieselmotorische VerbrennungOhmstede, G. / Alberti, P. / Mork, A. / Schmerbeck, S. et al. | 2009
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Kraftstoffeinflüsse auf den dieselmotorischen ProzessablaufKühling, K. / Kleine Jäger, F. / Lutz, U. / Koban, W. / Ebert, S. / Wensing, M. / Schmid, M. / Metzger, O. / Nüsser, J. et al. | 2009
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Influence of biofuels and engine oils cooperation for constitution of PM emitted by diesel enginesStepien, D.Z. / Urzedowska, W. et al. | 2009
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Advances in cavitation research in fuel injection systemsGavaises, M. / Arcoumanis, C. et al. | 2009
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Nozzle-geometry-dependent breakup of diesel jets by ultrafast x-ray imagingWang, J. / Liu, Z. / Cheong, S. / Powell, C.F. / Im, K.S. / Fezzaa, K. / Wang, Y. / Xie, X. / Lai, M.C. et al. | 2009
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Experimentelle Untersuchung von Mehrlochinjektoren in einem Ottomotor mit DirekteinspritzungLenz, M. / Stiebels, B. / Pott, E. et al. | 2009
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Untersuchung des Einflusses der Diesel- Einspritzdüsenauslegung auf die Rußbildung mittels laserinduzierter InkandeszenzStirn, R. / Ohrnberger, T. / Bittlinger, G. et al. | 2009
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Untersuchungen der Dieselsprayausbreitung und -Verdampfung unter realistischen Druck- und TemperaturbedingungenLutz, M. / Zigan, L. / Flügel, A. / Lindner, R. / Wensing, M. / Leipertz, A. et al. | 2009
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Charakterisierung von Diesel-Einspritzstrahlen für GroßmotorenanwendungGostic, I. / Schmidt, R.M. / Senghaas, C. / Wensing, M. et al. | 2009
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Einfluss der Kraftstoffeigenschaften auf die Sprayausbreitung und -Verdampfung bei Piezo-EinspritzventilenZigan, L. / Flügel, A. / Schmitz, I. / Wensing, M. / Leipertz, A. et al. | 2009
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Development of an analytical spray model to predict direct injectionFlügel, A. / Zigan, L. / Schmitz, I. / Wensing, M. / Leipertz, A. / Lutz, M. et al. | 2009
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Strategien zur Erweiterung des Betriebsbereichs eines ottomotorischen HCCI-BrennverfahrensNeeser, P. / Süß, M. / Linse, D. / Günther, M. / Hasse, C. / Rottengruber, H. et al. | 2009
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Systematische Reduktion eines interaktiv gekoppelten CFD-Mehrzonenmodells zu einem rechenzeitoptimierten eigenständigen Mehrzonenmodell für die PCCI VerbrennungFelsch, C. / Kerschgens, B. / Glawe, C. / Vanegas, A. / Peters, N. / Hoffmann, K. / Drews, P. / Abel, D. / Barths, H. et al. | 2009
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Modellierung und Regelung der ottomotorischen SelbstzündungSeebach, D. / Stapf, K.G. / Pischinger, S. / Hoffmann, K. / Abel, D. et al. | 2009
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Untersuchungen zur Selbstzündung komplexer Kohlenwasserstoff/Ethanol/MTBE-GemischeWirbser, H. / Schießl, R. / Maas, U. / Oliveira, E. / Deutschmann, O. / Muharam, Y. et al. | 2009
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Understanding ignition processes in spray-guided gasoline engines using high speed laser imaging techniquesDrake, C. / Fansler, T.D. / Böhm, B. / Busch, S. / Peterson, K. et al. | 2009
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Crank angle resolved fuel and combustion product gas measurements near the spark electrodes in a direct-injection engineCundy, M. / Sick, V. / Schucht, T. / Thiele, O. et al. | 2009
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Analyse der Brennraumströmung eines direkteinspritzenden Ottomotors mittels Hochgeschwindigkeits-Particle Image Velocimetry: Auswirkung auf Gemischbildung und VerbrennungGleißner, M. / Arndt, S. / Grzeszik, R. / Lindemann, T. / Dreizler, A. / Böhm, B. / Müller, S. et al. | 2009
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Gleichzeitige Temperatur- und Restgasmessung im BDE-Motor mittels 2-Wellenlängen-LIFLöffler, M. / Koch, P. / Leipertz, A. / Beyrau, Frank / Grasreiner, S. / Heinisch, A. et al. | 2009
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Kombinativer Einsatz optischer Messtechniken in der Entwicklung ottomotorischer BrennverfahrenHelmetsberger, P. / Schünemann, E. / Eigenschenk, R. / Jungfleisch, B. / Gierl, R. / Bacher, H. et al. | 2009
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Biomorphe poröse Keramik auf SiC-Basis als Katalysatorträger für die Auto-AbgasnachbehandlungPopovska, N. et al. | 2009
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Thermodynamische Analyse von VorentflammungenGünther, M. / Zwahr, S. et al. | 2009
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Vom Direktstart bis zum Hochdruck-Schichtstart: Untersuchungen zum Wandwärmeübergang und die instationäre Druckverlaufsanalyse beim Start von Ottomotoren mit BenzindirekteinspritzungKulzer, A. / Lejsek, D. / Hammer, J. et al. | 2009
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Ventilhubstrategien zur Verbrauchsabsenkung von kleinvolumigen OttomotorenZarl, S. / Hofmann, P. / Grebe, U.D. / Königstein, A. et al. | 2009
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Optische Analyse nicht-vorgemischter Verbrennungsphasen einer Kraftstoffmatrix in einem aufgeladenen BenzindirekteinspritzmotorHoffmeyer, H. / Willand, J. et al. | 2009