There is an Open Access version for this licensed article that can be read free of charge and without license restrictions. The content of the Open Access version may differ from that of the licensed version.
Pricing information
Please choose your delivery country and your customer group
Zur Beschreibung der Qualität von Klebeverbindungen für Luftdichtheitsschichten werden im Rahmen des Forschungsvorhabens umfangreiche Untersuchungen hinsichtlich der Einflüsse unterschiedlicher Verarbeitungsbedingungen und der beschleunigten Alterung vorgenommen. Vorhandene Verfahren zur Untersuchung von Verklebungen wurden analysiert und angepasst. Für die dynamischen Versuche wurde der 180 Grad Schältest gewählt. Die Traversengeschwindigkeit der Zugprüfmaschine ist mit 10 mm/Minute festgelegt. Die Herstellung der Proben (die Raupendicke von 8mm, die Breite der Verklebung von 25mm und ein nach der Verklebung verbleibender Steg von 2mm) wurden festgelegt. Für die statischen Schäl- bzw. Scherversuche sind vier praxisorientierte Verarbeitungssituationen definiert worden. Diesen vier Fällen wurden Gewichtsbelastungen zugeordnet. Die gewählten Gewichte resultieren aus den Untersuchungen zur Beanspruchung von Luftdichtheitsschichten in Dachkonstruktionen infolge Winddruck sowie umfangreicher Vorversuche. Gegenstand der anschließenden Untersuchung sind vier Bahnen (eine PE-Folie, eine Polyamidbahn, eine PET/P (Polyethylenterephthalat / geprimert) Folie sowie ein Polypropylen PP- Spinnvlies), zwei Untergründe (Buchenholz und Faserzement) und 15 Klebemassen. Das im Rahmen der Untersuchung entwickelte Verfahren ist geeignet, die Leistungsfähigkeit von Verklebungen in Kombination mit den unterschiedlichen Bahnen und Untergründen zu bewerten. Mit der gewählten Darstellung der Ergebnisse zur beschleunigten Alterung können die verschieden Massen untereinander direkt verglichen werden. Die nach dem entwickelten Verfahren geprüften Materialen erlauben Verarbeitern oder Planern die für ihre Fragestellung geeigneten Fügepartner zu finden.