Studie zur Entwicklung eines präzisen und zuverlässigen Positionierungssystems für das Teil- und Hochautomatisierte Fahren im Innerstädtischen Bereich (PZP-THF-IB) : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.04.2017 - 30.09.2018 (German)

Studie zur Entwicklung eines präzisen und zuverlässigen Positionierungssystems für das Teil- und Hochautomatisierte Fahren im Innerstädtischen Bereich (PZP-THF-IB) : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.04.2017 - 30.09.2018

Henkel, Patrick (author) / Mittmann, Ulrich (participant) / Heinrich, Michael (author) / Sperl, Andreas (author) / Färber, Paul (author) / Krause, Julius (author) / Blum, Alexander (author) / Bensch, Robert (author) / Advanced Navigation Solutions - ANavS GmbH (issuing body)

ANavS GmbH - Advanced Navigation Solutions

München

2019

1 Online-Ressource (26 Seiten, 2,34 MB)

Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen BMVI 16 AVF 1026 A
Verbundnummer 01178976
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek

Druck-Ausgabe: Studie zur Entwicklung eines präzisen und zuverlässigen Positionierungssystems für das Teil- und Hochautomatisierte Fahren im Innerstädtischen Bereich (PZP-THF-IB)

https://doi.org/10.2314/KXP:1694169642

Report

Electronic Resource

German

16AVF1026A, 01178976

BKL:

55.83 Stadtverkehr, Nahverkehr / 50.22 Sensorik / 55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik

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