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Klärung der Verhältnisse beim Bremsvorgang unter besonderer Berücksichtigung der Rattererscheinungen an vierachsigen Großraum-Straßenbahn-Triebwagen [1960]
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Einleitung
- 12
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Die Versuchseinrichtung
- 21
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Die elastische Getriebekupplung
- 30
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Versuchsdurchführung
- 62
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Versuchsauswertung
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Betrachtung der Verhältnisse beim Bremsvorgang
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Bestimmung der Eigenschwingungszahl für das Schwingungssystem Radsatz-Gummikupplungen
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Theorie und Berechnung der Biegeschwingungen des elastisch gelagerten Motor-Getriebeblocks
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Experimentelle Bestimmung der Eigenfrequenzen und der Schwingungsformen des Motor-Getriebeblocks
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Zusammenfassung und Schlußbetrachtung