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Klärung der Verhältnisse beim Bremsvorgang unter besonderer Berücksichtigung der Rattererscheinungen an vierachsigen Großraum-Straßenbahn-Triebwagen [1960]

5
Einleitung
12
Die Versuchseinrichtung
21
Die elastische Getriebekupplung
30
Versuchsdurchführung
62
Versuchsauswertung
63
Betrachtung der Verhältnisse beim Bremsvorgang
66
Bestimmung der Eigenschwingungszahl für das Schwingungssystem Radsatz-Gummikupplungen
67
Theorie und Berechnung der Biegeschwingungen des elastisch gelagerten Motor-Getriebeblocks
89
Experimentelle Bestimmung der Eigenfrequenzen und der Schwingungsformen des Motor-Getriebeblocks
96
Zusammenfassung und Schlußbetrachtung
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