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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung [2023]

1
Einleitung
2
Stand der Technik und theoretische Grundlagen
3
Ziele der Arbeit
4
Versuchsträger, Versuchsaufbau und Simulationsmodelle
5
Ventildurchflusskoeffizienten für motorische Randbedingungen
6
Ladungsbewegung und Turbulenz variabler Einlassventiltriebe
7
Ergebnisübersicht und Ausblick
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