1. Устройство наклона спинки сиденья, содержащее рукоятку управления наклоном, которая может быть выбрана из первой рукоятки управления и второй рукоятки управления, и вал управления наклоном, на котором установлена рукоятка управления, при этом вал управления содержитзону для размещения первого возвратного элемента, связанного с первой рукояткой управления;зону для размещения второго возвратного элемента, связанного со второй рукояткой управления, изону для передачи усилий от первой рукоятки управления и от второй рукоятки управления.2. Устройство по п. 1, в котором зона для размещения первого возвратного элемента и зона для размещения второго возвратного элемента являются отдельными.3. Устройство по п. 1, в котором зона для размещения первого возвратного элемента и зона для размещения второго возвратного элемента совпадают.4. Устройство по любому из пп. 1-3, в котором зона для передачи усилий от первой рукоятки управления и от второй рукоятки управления имеет прямоугольное или квадратное сечение.5. Устройство по любому из пп. 1-3, в котором вал управления также содержит упор для блокировки рукояток управления в продольном направлении.6. Устройство по любому из пп. 1-3, в котором вал управления содержит систему поляризации.7. Устройство по п. 6, в котором система поляризации создана путем использования разных размеров для граней вала управления.8. Устройство по п. 6, в котором система поляризации создана посредством ребра на валу управления, выполненного с возможностью размещения пальца рукоятки управления.9. Устройство по любому из пп. 1-3, в котором возвратный элемент, объединенный с первой рукояткой управления, образует составную часть первой
A seat-back tilting device including a tilt control handle that can be selected from a first control handle and a second control handle, and with a tilt control shaft on which the control handle is mounted. The control shaft includes: a zone for receiving a first return member associated with the first control handle; a zone for receiving a second return member associated with the second control handle; and a zone for transmitting forces from the first control handle and from the second control handle.