Die Erfindung bezieht sich auf einen Radsatz für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, der ein erstes Rad (1), ein zweites Rad (2) sowie eine Radsatzwelle (3) aufweist, wobei die Radsatzwelle (3) zumindest ein erstes Wellenteil (4), ein zweites Wellenteil (5) und ein drittes Wellenteil (6) umfasst, die miteinander verbunden sind, wobei von dem zumindest ersten Wellenteil (4), dem zweiten Wellenteil (5) und dem dritten Wellenteil (6) zumindest ein Wellenteil als mit Fluid befüllbare Hohlwelle ausgebildet ist oder zumindest einen mit Fluid befüllbaren Hohlraum aufweist. Um vorteilhafte Konstruktionsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass zumindest das erste Wellenteil (4) mit dem zweiten Wellenteil (5) lösbar verbunden ist. Dadurch wird ein flexibel auslegbares Radsatzsystem erzielt und eine Bauteil-Integritätsüberwachung ermöglicht.
The invention relates to a wheelset for vehicles, particularly for rail vehicles, comprising a first wheel (1), a second wheel (2) and an axle (3), wherein the axle (3) comprises at least a first shaft portion (4), a second shaft portion (5) and a third shaft portion (6) which are connected to one another, wherein at least one shaft portion of the at least first shaft portion (4), the second shaft portion (5) and the third shaft portion (6) is designed as a hollow shaft which can be filled with a fluid, or at least comprises a cavity which can be filled with fluid. According to the invention, at least the first shaft portion (4) is detachably connected to the second shaft portion (5) to create advantageous construction conditions. This provides a wheelset system which can be flexibly designed and allows for component integrity monitoring.
L'invention concerne un essieu monté pour véhicules, notamment pour véhicules ferroviaires. L'essieu monté comporte une première roue (1), une seconde roue (2) ainsi qu'un arbre d'essieu monté (3), l'arbre d'essieu monté (3) comprenant au moins une première partie d'arbre (4), une deuxième partie d'arbre (5) et une troisième partie d'arbre (6), qui sont reliées l'une à l'autre, au moins une partie d'arbre parmi la première partie d'arbre (4), la deuxième partie d'arbre (5) et la troisième partie d'arbre (6) étant réalisée sous la forme d'un arbre creux pouvant être rempli avec un fluide, ou comportant une cavité pouvant être remplie avec un fluide. L'invention vise à créer des conditions de construction avantageuses. À cette fin, au moins la première partie d'arbre (4) est reliée de manière détachable à la deuxième partie d'arbre (5). L'on obtient ainsi un système d'essieu pouvant être monté de manière flexible, et il est possible de surveiller l'intégrité des éléments structuraux.