The invention relates to the field of removing ice or other snow and ice build-ups from roads and pavements, and more particularly to devices for breaking up ice or other snow and ice build-ups, and can be used in the highways and public services sector. Claimed is a working member of an ice breaking machine, comprising a horizontally arranged drive shaft, and hammers mounted along said shaft and connected thereto by rods which are flexible in the plane of rotation, wherein each rod is completely or partially V-shaped and consists of two arms connected by a common hinge, the arms are moveable relative to one another by rotation about the common hinge, a resilient element is mounted between the arms, and hammers attached to the opposite ends of the arms from the common hinge form a working pair.
L'invention se rapporte au domaine du nettoyage des routes et des trottoirs pour enlever la glace et autres formations de neige et de glace, concerne notamment des dispositifs pour briser la glace et autres formations de neige et de glace, et peut être utilisée dans les domaines routiers ou communaux. L'invention concerne un outil de travail d'engin de déglaçage, comprenant un arbre d'entraînement disposé horizontalement, des marteaux disposés le long de celui-ci et reliés à l'arbre par des tiges flexibles dans le plan de rotation; chaque tige est réalisée entièrement ou partiellement en forme de V et comprend deux branches connectées par une charnière commune; les branches peuvent se déplacer l'une par rapport à l'autre en tournant autour de la charnière commune; entre les branches se trouve un élément élastique, et les marteaux fixés aux extrémités des branches opposées à la charnière commune forment une paire fonctionnelle.
Изобретение относится к области очистки дорог и тротуаров ото льда и других снежно- ледяных образований, а именно к устройствам для разрушения льда и других снежно-ледяных образований и может быть использовано в дорожной и коммунальной отрасли. Рабочий орган льдоскалывающей машины, содержащий горизонтально расположенный приводной вал, установленные вдоль него ударники, связанные с валом при помощи гибких в плоскости вращения тяг, каждая тяга целиком или ее часть выполнена V-образной и состоящей из двух ветвей, соединенных общим шарниром, ветви могут перемещаться друг относительно друга путем поворота вокруг общего шарнира, между ветвями установлен упругий элемент, а ударники, закрепленные на концах ветвей, противоположных общему шарниру, образуют рабочую пару.