Provided in the present disclosure are a heating and heat dissipation synergistic temperature reaching device and an automobile seat. The device comprises: a heating system, a pneumatic massage system, a heat dissipation system and a control system. The heating system comprises a heating cushion layer, the heating cushion layer being provided with a plurality of heating areas, and each heating area being provided with an independently-controlled islanded heating unit. The pneumatic massage system comprises an air bag layer, the air bag layer being provided with air bag groups corresponding to respective heating areas, each air bag group being provided with a first air bag body, and the first air bag body being connected to a driving device. When the first air bag body is in an inflated state, a second gap area is formed between the peripheral side of the first air bag body and the heating cushion layer and a seat body. The heat dissipation system is configured to conduct heat in the second gap area out. The control system is configured to control the heating system, the pneumatic massage system and the heat dissipation system to work in synergy by a set control policy. The above structure intensifies the effect of local hot support, thus solving the problem that heating by accumulated temperature impacts a human body sensing a massage heating temperature.
La présente divulgation concerne un dispositif d'atteinte de température synergique de chauffage et de dissipation de chaleur et un siège de véhicule automobile. Le dispositif comprend : un système de chauffage, un système de massage pneumatique, un système de dissipation de chaleur et un système de commande. Le système de chauffage comprend une couche de coussin chauffant, la couche de coussin chauffant étant dotée d'une pluralité de zones de chauffage, et chaque zone de chauffage étant dotée d'une unité de chauffage îlotée commandée indépendamment. Le système de massage pneumatique comprend une couche de coussin d'air, la couche de coussin d'air étant dotée de groupes de coussins d'air correspondant à des zones de chauffage respectives, chaque groupe de coussins d'air étant doté d'un premier corps de coussin d'air, et le premier corps de coussin d'air étant relié à un dispositif d'entraînement. Lorsque le premier corps de coussin gonflable est dans un état gonflé, une seconde zone d'espace est formée entre le côté périphérique du premier corps de coussin gonflable et la couche de coussin chauffant et un corps de siège. Le système de dissipation de chaleur est configuré pour conduire de la chaleur dans la seconde zone d'espace vers l'extérieur. Le système de commande est configuré pour commander le système de chauffage, le système de massage pneumatique et le système de dissipation de chaleur pour leur fonctionnement en synergie par une politique de commande définie. La structure ci-dessus intensifie l'effet du support chaud local, résolvant ainsi le problème selon lequel le chauffage par la température accumulée a un impact sur la détection par un corps humain d'une température de chauffage de massage.
本公开提供一种加热与散热协同致温装置及汽车座椅,包括:加热系统,气动按摩系统,散热系统以及控制系统;加热系统包括加热垫层,加热垫层具有若干加热区域,每个加热区域上设有独立控制的孤岛状加热单元;气动按摩系统包括气囊层,气囊层具有对应每个加热区域设置的气囊组,每个气囊组具有第一气囊体,第一气囊体连接有驱动装置;当第一气囊体处于充气状态时,第一气囊体的周侧与加热垫层、座椅本体间形成第二悬离区;散热系统配置成将第二悬离区热量导出;控制系统配置成以设定控制策略控制加热系统、气动按摩系统以及散热系统协同工作。通过上述结构,使得突出了局部热顶压的效果,解决了积温致热而影响人体感知按摩加热温度的问题。