"Zur Verlagerung braucht es mehr Effizienz auf der Schiene"
(Deutsch)
Karsten Sachsenröder, CEO der Ahaus Alstätter Eisenbahn Holding AG, über lange Innovationszyklen, leise Güterwagen und die Schweizer Vorreiterrolle in Europa
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Die Ahaus Alstätter Eisenbahn Holding AG (AAE) hat schon früh auf Schienenverkehr und Kombinierten Verkehr gesetzt und will den Schienenverkehr durch die Entwicklung von innovativen Wagen noch effizienter und umweltfreundlicher machen, u.a. investiert AAE in die Weiterentwicklung des Doppeltaschenwagens "Twin II". Eines der Top-Themen wird die Reduzierung des Lärms sein. AAE setzt bei Neuwagen auf Scheibenbremsen, die sich im Personenverkehr bereits etabliert haben. Diese Technik ist, genauso wie die Alternative K-Sohle, teuer. In der Umrüstung setzt AAE auf LL-Sohlen. Für dieses gibt es jedoch noch keine europaweite Zulassung. AAE ist eine 1989 gegründete Vermieterin von Eisenbahngüterwagen mit Hauptsitz in Baar/Schweiz). Sie beschäftigt 110 Mitarbeiter und hat ein europäisches Werstättennetz aufgebaut. Der Marktwert des Fuhrparks wird auf 1,6 Mrd. Euro geschätzt. Seit September 2012 ist Karsten Sachsenröter, der zuvor Vertriebsvorstand beim DB-Konzern war, CEO und Geschäftsführender Direktor der AAE. Die DVZ führte mit ihm dieses Interview.
"Zur Verlagerung braucht es mehr Effizienz auf der Schiene"
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Karsten Sachsenröder, CEO der Ahaus Alstätter Eisenbahn Holding AG, über lange Innovationszyklen, leise Güterwagen und die Schweizer Vorreiterrolle in Europa