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In einem historischen Abriss bis hin zur Gegenwart wird über die Entwicklung von Spezialbetons und Betonkonstruktionen für den Einsatz in Betonschwellen, fester Fahrbahn oder Eisenbahningenieurbauwerken berichtet. Spezialisierte Lehrstühle und Forschungseinrichtungen der russischen Eisenbahnhochschulen sowie Zentralstellen der Russischen Eisenbahn (RZD) haben an der Entwicklung spezieller Betone für geologisch oder klimatisch besonders anspruchsvolle Einsatzbereiche mitgewirkt - bis hin zu patentierten Betonkonstruktionen und Betonschwellen. Es wurden Beimischungen für Betone, Polymerarmaturen und zementarme Betone für Spezialbedingungen entwickelt. Auf Basis umfangreicher theoretischer und empirischer Forschungsergebnisse wurden mikrostrukturelle Imitationsmodelle erstellt, die eine Vorselektion von Lösungsansätzen und somit Zeit- und Kostenersparnis bei der Erforschung von Betonmodifikationen ermöglichen.