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In Toulouse wurde der ab Mail 1906 elektrifizierte Straßenbahnbetrieb am 07.07.1957 wieder stillgelegt. Seit Juni 1993 betreibt die Stadt eine automatische Metro des Typs VAL, die Verlängerung und Erweiterung des VAL-Streckennetzes erfolgte 2003 und 2007. Auf den beiden vollautomatischen Pneumetros, die fast gänzlich unterirdisch verlaufen und damit kostenaufwändig sind, werden 29 Fahrzeuge des Typs VAL 206 und 70 Fahrzeuge VAL 208 eingesetzt. Da der verkehrsergänzende Busverkehr an die Kapazitätsgrenze kam, der Bau einer neuen U-Bahn-Linie aber wegen der Kosten nicht gerechtfertigt schien, entschied man sich für den Bau einer Straßenbahn. Baubeginn war der 07.07.2007. Die 10,9 km lange, normalspurige Straßenbahnlinie verläuft von der Haltestelle Arènes (Anschluss zu den Linien A der Metro und C der SNCF), westlich des Flusses Garonne in Richtung Norden, wo sie nahe des Flughafens Toulouse Blagnac und der Airbus-Werke verläuft. Es werden 18 Haltestellen bedient. Im Einsatz sind 24 Straßenbahnen des Typs Citadis 302 mit den Nummern 5001 - 5024 von Alstom. Der Betrieb der Straßenbahnlinie T1 wird von der Leistelle "Campus Trafic" überwacht, die auch das Busnetz betreut. Zwei Verlängerungen sind bereits beschlossen und sollen schon 2013 in Betrieb gehen.