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Die zuverlässige Prognose der Entwicklung des Gleiszustandes im Zeitraum zwischen den Regelinstandsetzungen ermöglicht die bedarfsgerechte Steuerung und bessere Auslastung der begrenzten Instandhaltungsressourcen, damit sie auf bedürftige Streckenabschnitte konzentriert werden können. Es wird erläutert, welche Daten über welche Gleiszustandsparameter in welcher Qualität und statistischen Signifikanz zur Verfügung stehen bzw. zukünftig erhoben werden könnten bzw. müssen, um ein valides Prognosemodell des künftigen Zustandes eines Gleisabschnittes aufbauen zu können. Es wird eingeschätzt, dass für bestimmte Streckenklassen bereits ein stabiles System zur Prognose des periodischen Bedarfs an Gleisrichtarbeiten zur Erhaltung der Spur in Gleiskrümmungen sowie des Schienenschleifaufwandes realisiert werden kann.