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Ende Juli 2011 wurde die neue Anlage zur Fahrgastinformation am Bahnhof von Udine in Betrieb genommen. Bei der Planung und Installation der Anlage und der entsprechenden Stromversorgung wurden die 2010 von der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) erlassenen Leitlinien zur Planung von Stromversorgungsanlagen für die Infrastruktur umgesetzt. Es musste unter anderem darauf geachtet werden, dass das Eisenbahnnetz durch einen Transformator von der öffentlichen Stromversorgung getrennt wurde. Der Bahnhof wurde in vier Zonen mit voneinander unabhängigen Elektrizitätssystemen aufgeteilt, in denen jeweils Sicherheitsmaßnahmen umgesetzt wurden. So wurde beispielsweise besonders auf die Isolierung aller Kabel, die für die Übertragung von Audio- und Videosignalen gebraucht werden, geachtet. Durch Messungen wurde das einwandfreie Funktionieren dieser Systeme überprüft.