Verbesserungspotenzial bei der Durchführung von Systemprüfungen an Fahrwerksmodulen beim Lieferanten (Deutsch)
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In:
MP Materials Testing
;
51
, 7/8
;
498-505
;
2009
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ISSN:
- Aufsatz (Zeitschrift) / Print
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Titel:Verbesserungspotenzial bei der Durchführung von Systemprüfungen an Fahrwerksmodulen beim Lieferanten
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Weitere Titelangaben:Potential for improvement in the implementation of system tests of chassis modules at suppliers
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Beteiligte:Sprenger, Burkhard ( Autor:in ) / Stastny, Peter ( Autor:in ) / Leontaris, Georgios ( Autor:in ) / Wingenbach, Michael ( Autor:in )
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Erschienen in:MP Materials Testing ; 51, 7/8 ; 498-505
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Verlag:
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Erscheinungsdatum:2009
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Format / Umfang:8 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
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ISSN:
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Medientyp:Aufsatz (Zeitschrift)
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Format:Print
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Sprache:Deutsch
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Schlagwörter:
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Datenquelle:
Inhaltsverzeichnis – Band 51, Ausgabe 7/8
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PREFACE| 2009
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NOTIZEN UND PRODUKTE| 2009
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FACHBEITRÄGE - Optimierung von Nutzfahrzeugsicherheitskomponenten aus Eisengraphitguss — Werkstoffauswahl und Formgebung unter Berücksichtigung der BetriebsbelastungSonsino, C.M. et al. | 2009
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Optimierung von Nutzfahrzeugsicherheitskomponenten aus Eisengraphitguss. Werkstoffauswahl und Formgebung unter Berücksichtigung der BetriebsbelastungSonsino, Cetin Morris / Streicher, Manfred et al. | 2009
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Optimierung von Nutzfahrzeugsicherheitskomponenten aus Eisengraphitguss - Werkstoffauswahl und Formgebung unter Berucksichtigung der BetriebsbelastungSonsino, C.M. / Streicher, M. et al. | 2009
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Reliability-Based Fatigue Optimization of an Air Plane Slat Track with Respect to Manufacturing TolerancesHack, M. et al. | 2009
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FatiRAN — Optimized Generation of Spectra for Random Vibration TestingDecker, M. et al. | 2009
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BUCHBESPRECHUNG| 2009
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Design of Suspension Components Considering Special Event Loading — Light Weight Potentials in an Integrated Design ProcessTeutsch, R. et al. | 2009
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Auslegung von Dieseleinspritzkomponenten fur HochstdruckanwendungenScheffold, A. / Rauscher, T. / Haussler, P. / Nonhoff, S. / Mahrle, T. et al. | 2009
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Auslegung von Dieseleinspritzkomponenten für HöchstdruckanwendungenScheffold, A. et al. | 2009
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Optimierung eines biege- und torsionsbeanspruchten Stabilisators unter geometrischen EinschränkungenMorgenstern, C. et al. | 2009
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Optimierung eines biege- und torsionsbeanspruchten Stabilisators unter geometrischen EinschrankungenMorgenstern, C. / Warnecke, U. / Harzheim, L. / Schnaubelt, L. et al. | 2009
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Mikroskopische Balgmodellierung — Automatismen in der Lebensdauerabschätzung von LuftfedernPham, T.Anh et al. | 2009
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Mikroskopische Balgmodellierung - Automatismen in der Lebensdauerabschatzung von LuftfedernPham, T.A. / Rambacher, C. / Bruger, T. et al. | 2009
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Verkurzung von Versuchszeiten beim expimentellen Betriebsfestigkeitsnachweis von AbgasanlagenTipkemper, U. / Bruder, T. et al. | 2009
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Verkürzung von Versuchszeiten beim experimentellen Betriebsfestigkeitsnachweis von AbgasanlagenTipkemper, Ulf / Bruder, Thomas et al. | 2009
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Verkürzung von Versuchszeiten beim expimentellen Betriebsfestigkeitsnachweis von AbgasanlagenTipkemper, U. et al. | 2009
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Optimierte Betriebsfestigkeitsauslegung durch Verwendung virtuell ermittelter Betriebslasten fur PrufstandsversucheWarnecke, U. / Osterhage, K. / Lieven, W. et al. | 2009
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Optimierte Betriebsfestigkeitsauslegung durch Verwendung virtuell ermittelter Betriebslasten für PrüfstandsversucheWarnecke, U. et al. | 2009
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Verbesserungspotenzial bei der Durchführung von Systemprüfungen an Fahrwerksmodulen beim LieferantenSprenger, B. et al. | 2009
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Verbesserungspotenzial bei der Durchfuhrung von Systemprufungen an Fahrwerks-modulen beim LieferantenSprenger, B. / Stastny, P. / Leontaris, G. / Wingenbach, M. et al. | 2009
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VERANSTALTUNGEN| 2009
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VORSCHAU| 2009
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BEZUGSQUELLEN| 2009