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Es wird gezeigt, dass die Nachpruefungsgenauigkeit aus der Genauigkeit der Parametermessung, der schnellen Ansprechung und der Zuverlaessigkeit des Pruefungssystems berechnet wird. Drei Systeme wurden bei der Ausgabe des Nachpruefungssystems eingefuehrt: ein Signal, das die normale Operation des Objektes charakterisiert, ein Fehlersignal, wenn das System faelschlicherweise den Notfallzustand des Objektes als aktuellen, operativen Zustand erkennt und ein Nullsignal fuer einen Notfallzustand des Objektes, wenn das System den Notfallzustand nicht erkannt. Diese Signale resultieren aus dem Zusammenspiel der erwaehnten Faktoren. Die Wahrscheinlichkeit des Auftretens der Signale wird durch ein Blockdiagramm des Pruefungssystem berechnet. Unfallverhuetungssysteme, Sensoren und Pruefstaende werden diskutiert. (Original Russisch)