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Ausgehend von der Schilderung der nicht voll zufriedenstellenden Landeergebnisse mit den derzeit verwendeten Instrumentenlandesystemen (ILS) werden die Vorzuege eines Mikrowellen-Landesystems naeher erlaeutert. Auf die Systembesonderheiten von Neuentwicklungen in den USA, Australien, Frankreich, der BRD und Grossbritannien geht man kurz ein, um dann das Prinzip des Doppler-Verfahrens zu verdeutlichen. Neben Hinweisen auf die Bodenstationserfordernisse werden der Aufbau und die Wirkungsweise eines Flugzeug-Bordempfaengers beschrieben. Ueber Einzelheiten des in Modulform erstellten umfangreichen Empfangssystems werden Angaben gemacht. Die Schwierigkeiten, einen verbesserten Ersatz fuer das sicher bis Ende dieses Jahrhunderts benutzte ILS-System, in Form eines die naechsten 50 Jahre ueberdauernden Mikrowellen-Landeverfahrens zu finden, werden abschliessend betont.