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Die Theorien der Zuverlaessigkeit werden auf Verschleiss und Instandhaltungsprobleme bei Foerdergeraeten und Baumaschinen angewendet. Die ausgewerteten Daten wurden aus der Praxis beschafft. Fuer Spirallitzenseile wird die Haeufigkeit von Drahtbruechen durch eine Poissonfunktion beschrieben. Bei Gleisstopfmaschinen kann die Ausfallwahrscheinlichkeit nach einer Exponentialfunktion errechnet werden. Bei Motorgradern koennen aus den Ausfalldaten Rueckschluesse auf den Reparaturaufwand gezogen werden. In Abhaengigkeit von der Betriebszeit kann die notwendige Reparaturzeit errechnet werden. Aus der Reparaturzeit ergibt sich eine Instandhaltungsrate. Die Wartbarkeit ist eine Funktion der Betriebszeit und der Instandhaltungsrate. (Poesl, 11.8.72)