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Der Grundaufbau der Zweisystem-Lokomotive fuer unterschiedliche Netze entspricht einer Wechselstromlokomotive mit Transformator, Thyristorgleichrichter und Mischstrommotor. Durch den Einsatz steuerbarer Thyristor-Stromrichter mit ihrer im Vergleich zu Quecksilberdampf-Stromrichtern um den Faktor 8 bis 10 schnelleren Freiwerdezeit lassen sich leistungsfaehige Gleich- und Wechselrichter mit gutem Leistungsfaktor und ertraeglichem Gewichts- und Raumbedarf verwirklichen. Die Grundschaltung eines Thyristor-Wechselrichters wird erlaeutert. Leistungsthyristoren ermoeglichen in Verbindung mit Transduktoren vollkommen kontaktlose stufenlose Anfahrsteuerungen. Die durch die bei der Ausschnittsteuerung auftretende Verschiebungs-Blindleistung faellt kaum ins Gewicht. (Schiller, 11.12.72)