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Die Entwicklung der Automobilfabrik British Leyland wird geschildert. Eine gruendliche Kostenkontrolle in Konstruktion und Fertigung half, die Gewinne auf 30-55 MIO engl. Pfund/Jahr zu steigern. Sie war von einer einfachen und wirksamen Organisation unterstuetzt, die es ermoeglichte, leichte und gute Entscheidungen zu faellen. Diese ist in die Abteilungen finanzanalyse, Gewinnplanung, Kostenkontrolle und Rechnungswesen eingeteilt. Moderne Verfahren wie Wertanalyse werden verwendet. Auf die Konstruktion der Autos und deren Preisgestaltung wird groesster Wert gelegt. Die Art der Kostenbestimmung, z.B. fuer die Konstruktionskosten, die Kostenschaetzung, die Festsetzung der technischen Standards (z.B.Ausruestung mit Scheibenbremsen), die Entwicklung des Kostenbewusstseins der Konstrukteure und die Entscheidungsbildung wird beschrieben. (Buehn,2.7.73)