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Die fehlerhafte Zuschaltung des Verbindungsschlauches an der Lokomotive oder an einem der ersten Wagen fuehrt zu einem bedeutenden Spannungsabfall in der Gleichstrom-Steuerleitung und zur verminderten Bremswirkung der hinteren Wagen. Betrachtet werden deshalb Moeglichkeiten zur Steigerung der Zuverlaessigkeit der elektropneumatischen Bremsen in Personenzuegen mit Lokomotive. Anhand der rechnerisch und experimentell ermittelten Parameter des Steuerstromkreises wird eine Duplizierung der Stromversorgung der Bremsen empfohlen. Angegeben und beschrieben wird die Schaltung des Steuerblockes mit der entsprechenden zusaetzlichen Wicklung des Relais. (TIB/OSTA)