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Umstellungen in der Struktur, technischen Ausruestungen und Arbeitsablauf bei der Muellabfuhr der amerikanischen Stadt Phoenix mit dem Ziel einer Kostensenkung und Optimierung der Muellabfuhr im Stadtbereich. Weitgehender Ersatz der bisherigen Dreimann-Bedienung mit Hinterbeladung des Muellfahrzeuges auf 1-Mann-Fahrzeuge mit seitlicher ,automatischer Muelltonnenaufnahme. Einfuehrung von zwei Standard-Muellbehaeltergroessen mit 1135 Liter Inhalt fuer jeweils 3,5 Haushalte an Alleestrassen und solche mit 340 Liter Inhalt fuer Einzelhaushalte in der Strassenaufnahme. Genaueste Untersuchung der Struktur der Muellabfuhrbewegungen bezogen auf Fahrfrequenz. Zeiten bis zur Muelldeponie, Gewichtsmengen des Muells, Sammel- und Entleerzeiten. Rechnergestuetzte Simulation der herrschenden Bedingungen mit Schlussfolgerungen fuer Aenderungen zur Erreichung des Optimal-Arbeitsgrades. (Kursetz)