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Als Untersuchungsobjekt dient der Schwingungsschutz fuer den Fuehrer der Mais-Vollerntemaschine KSKU-6. Das Ersatzschema beruecksichtigt die gedaempfte Federung der Massen von Fahrzeug und Fahrer. Fuer die zutreffenden Schwingungsgleichungen ist mit Hilfe von Analogrechnerelementen ein Modell hergestellt worden, das harmonische und Zufallsschwingungen infolge des Fahrbahnprofils uebertragen bekam. Die Fahrerschwingungen sind als Oszillogramme unter- und oberhalb der Resonanz, aber auch fuer den Resonanzfall selbst dargestellt. Fuer die o.a. Maschinen sind Amplituden- und Beschleunigungs-Verlaeufe als Geschwindigkeitsfunktionen fuer die Fahrt in Feld-Laengs und -Quer-Richtung angegeben. Die Ergebnisse dienen als Grundlage fuer die Ausarbeitung wirkungsvoller Schwingungsschutzeinrichtungen. (TIB/OSTA)