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Eine Analyse von Betriebsdaten von Diesel- und Benzinmotoren ergab, dass der Hauptgrund fuer vorzeitiges Ausfallen solcher Motoren starke Verschleisserscheinungen an Kurbelwellen, Kolben, Kolbenringen usw. infolge von Staubteilchen in der Luft, dem Oel und dem Treibstoff sind. Die Filterung dieser drei Stoffe ist also von groesster Wichtigkeit. Besprochen werden verschiedene Filterarten und Konstruktionen. Empfehlungen fuer die Verwendung von Filtern mit Papier- oder Pappeeinsaetzen. Die Filter muessen aber auch leicht bedienbar sein und wenig Wartung erfordern. Empfohlen wird ferner ihre Anbringung moeglichst an Stellen mit minimaler Vibration. Auch sollte der sie durchlaufende Strom von Luft, Oel oder Treibstoff nach Moeglichkeit nur mit minimalem Pulsieren stroemen. (Staebler)