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Besonders waehrend des Anbringens der Boeden an den Enden entstehen bei der Herstellung zylindrischer Tankbehaelter hohe Laermpegel (typisch 100-110 dB-A). Die Breitbandschallminderung soll nach der Mittelwerttheorie von Skudrzyk als dynamisches Verhalten eines komplexen Schwingers beschrieben werden. Die Mittelwertbildung liefert eine Mittellinie durch die logarithmisch geschriebene Frequenz-Antwortkurve des Schwingers, die von der Lage des Antriebspunktes abhaengt. Mit ihr sollen mittlere Antwortlinien verschiedener Strukturen hoher Daempfung zur Laermreduzierung angepasst werden, so dass sie die Schwingungsenergie der Zylinder niedriger Daempfung uebernehmen. In Versuchen wurde die Uebertragunsfunktion zwischen radialer Punktlast (Hammer) und Beschleunigung fuer Querschwingungen gemessen. Fuer I Zylinder mit Rollen- und Stababsorbern unterschiedlicher Daempfung zeigen Admittanzkurven und Schallspektren die Aussagekraft der Mittelwertmethode, den Vorteil hoeherer Stababsorberzahlen und die Anwendbarkeit des Verfahrens auch auf groessere Wanddicken. (Pfost)