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Aus schweisstechnischer und falztechnischer Sicht interessiert vor allem die Punktschweissbarkeit und Falzbarkeit der hoeherfesten Stahlbleche sowie die Festigkeit punktgeschweisster und gefalzter Fuegeverbindungen aus hoeherfesten Blechwerkstoffen, wie sie im Kraftfahrzeugbau verwendet werden. Auch dem Kleben bzw. der Kombination der genannten Fuegeverfahren mit dem Kleben und hier vor allem dem Falznahtkleben kommt grosse Bedeutung zu. Das Kleben ist keine Alternative fuer Verbindungen, bei denen das reine Punktschweissen oder Falzen allein allen Anforderungen genuegt. Reine Klebverbindungen haben darueber hinaus den Nachteil, dass die lange Abbindezeit und die Notwendigkeit, Fixierungselemente waehrend des Abbindevorgangs vorzusehen, eine Massenfertigung stark behindern koennen. Werden jedoch Eigenschaften gefordert, die durch reines Punktschweissen oder Falzen allein nicht erfuellt werden koennen, so bietet das zusaetzliche Kleben oftmals hervorragende Alternativen.