Ölalterung Lamellenkupplungen II - Einfluss der Ölalterung auf die Reibwertstabilität von Lamellenkupplungen. Abschlussbericht. Forschungsvorhaben Nr. 297/III
(Deutsch)
Bitte wählen Sie ihr Lieferland und ihre Kundengruppe
In systematischen experimentellen Untersuchungen wird der Einfluss der Ölalterung auf das Reibungs- und Reibschwingverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen untersucht. Dabei werden verschiedene im FZG-Zahnrad-Verspannungsprüfstand und im FZG-Lamellenkupplungsprüfstand synthetisch (künstlich) gealterte Schmierstoffe und Schmierstoffe aus Getriebeeinsatz eingesetzt. Die Versuche haben signifikante und plausible Veränderungen im Reibungsverhalten abhängig von der Dauer der Ölalterung ergeben; die Alterungseffekte steigen mit der Alterungsdauer und mit der Alterungstemperatur an und sind vom Aggregat abhängig. Das Reibungs- bzw. Reibschwingverhalten kann sich gegenüber dem Frischöl in Einzelfällen auch positiv verändern. Durch Gegenüberstellung des Reibungsverhaltens von synthetisch gealterten Schmierstoffen und Schmierstoffen aus Getriebeeinsatz zeigen sich in Abhängigkeit der Beanspruchung und des Reibbelages Übereinstimmungen der Reibcharakteristiken. Die untersuchten Schmierstoffe weisen dabei unterschiedliche Alterungsstabilität auf. Stichversuche mit Gebrauchtlamellen aus der Anwendung lassen von der Beanspruchung und vom Ölalterungszustand abhängige Unterschiede im Reibungsverhalten im Vergleich zu Neulamellen erkennen, wobei das Reibungsverhalten durchaus günstiger ausfallen kann. Stichversuche bezüglich des Baugrößeneinflusses zeigen in Abhängigkeit des Öles, des Ölalterungszustandes und der Beanspruchung Unterschiede hinsichtlich des Reibungsverhaltens. Die für die Ölalterung relevanten Kennzahlen stellen gute Kennwerte zur Beurteilung des Oxidationsschutzes des Öles dar; kinematische Viskosität und Säuregrad sind bei der Beurteilung des Ölalterungszustandes aufgrund von Überlagerungseffekten bei der Ölalterung nur im Einzelfall aussagekräftig. Ein Ölalterungstest für Lamellenkupplungen wurde auf Basis der Vorhaben 297/1 bis 297/11I entwickelt. Das Forschungsziel wurde erreicht.
Ölalterung Lamellenkupplungen II - Einfluss der Ölalterung auf die Reibwertstabilität von Lamellenkupplungen. Abschlussbericht. Forschungsvorhaben Nr. 297/III