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Es werden die negativen Wirkungen der FCKW auf die Ozonschicht der Atmosphaere erlaeutert. Die Gefaehrlichkeit der einzelnen Verbindungen wird gewertet und mit der von R 12 verglichen. Besonders gravierend wirken bromhaltige Verbindungen. Die Ziele des Montrealabkommens werden genannt. Entsprechend einer Umweltvorlage will Schweden den Einsatz von FCKW bis zur Jahreswende 1990/91 um 25 Prozent und bis zur Jahreswende 1992/93 um weitere 25 Prozent gegenueber dem Verbrauch von 1986 vermindern. Ab 1995 soll der Einsatz bei Neuinstallationen vollstaendig unterbleiben. Es werden verschiedene Alternativen aufgefuehrt, unter anderem R 22. Die Wirkung von Fluor auf die Atmosphaere sei aber noch weitgehend unbekannt. (Wegner)