Bitte wählen Sie ihr Lieferland und ihre Kundengruppe
Durch Unterteilung der Foerderstrecke in einzelne Streckenabschnitte mit Einzelantrieb im Taktsystem wird vielfach die Foerdergeschwindigkeit an den Arbeitsablauf angepasst. Die elektrischen Antriebe sind dabei durch die Betriebsarten Aussetzbetrieb, Aussetzbetrieb mit elektrischer Bremsung und ununterbrochener Betrieb mit Polumschaltung gekennzeichnet. Der Beitrag gibt dem Konstrukteur und Anwender von Foerderanlagen Hinweise fuer die Auswahl derartiger Antriebe. Jede Aenderung der Drehfeldgeschwindigkeit, z.B. Einschaltung, Drehzahlumschaltung, elektrodynamische Auslaufbremsung, erzeugt zusaetzliche Verluste im Motor. Bei der Anpassung des Motors an den Taktbetrieb ist dies zu beruecksichtigen. Zum Halten von Lasten, zur Auslaufzeitverkuerzung und zum Positionieren werden mechanische Bremsen vorgesehen. Der Einfluss des Bremsverschleisses und des Nachlaufs auf die Positioniergenauigkeit sowie die Nachlauf-Verminderung durch Polumschaltung werden dargestellt. (Flake)