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Aufbau, Arbeitsweise und Funktionsumfang eines in der UdSSR entwickelten und seit Mai in zwei Diesellokomotiven TEP70 erprobten Mikroprozessorsystems für die automtische Regelung und den Schutz des Dieselgenerators werden beschrieben. Das System SKRZD1 löst im wesentlichen folgende Aufgaben: Konstanthaltung der vorgegebenen Motordrehzahl und der Stellung der Einspritzpumpenregelstange für jede Kontrollerposition, Begrenzung der Kraftstoffördermenge in Abhängigkeit vom Ladeluftdruck und der Umgebungstemperatur, Schutz der ATL gegen Pumpen, programmierter Schutz des Motors gegen Öldruckabfall mit Korrektur auf Basis der Öltemperatur, dreistufige Reduzierung der Generatorleistung bei Ansprechen des Schutzrelais gegen Durchdrehen der Antriebsräder mit anschließender stufenloser Leistungssteigerung, Belastung des Generators gemäß vorgegebener Beschleunigung, Ausgabe der erforderlichen Informationen über die Arbeit des Systems auf dem Fahrpult.