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Frostsicherung für Verkehrswege wie Straßen und Eisenbahnen ist ein wichtiges Thema. Der Untergrund muß auf Tragfähigkeit und auf 'Frost' bemessen werden. Ein Kriterium für die Anwendung von Geokunststoffen im Eisenbahnbau ist die Mindestdicke der Frostschutzschicht (FSS). Diese ist in der 'Vorschrift für Erdbauwerke' (DS 836) festgelegt. Die Verlegung flächiger Geokunststoffe zwischen Erdplanum und Frostschutzschicht bewirkt keine unmittelbare Verringerung der Frosteindringtiefe in den Untergrund. Jedoch können ungünstige Frostwirkungen durch Geokunststoffe verringert werden. Hierzu wird ein Bewehrungselement mit zusätzlicher Trenn- und Filterwirkung empfohlen. Geeignet hierfür sind Verbundstoffe aus einem Vliesstoff und einer hochzugfesten Geogitter- oder Gewebekomponente. Bei zusätzlicher Verwendung von Geokunststoffen kann die Dicke der Frostschutzschicht in bestimmten Fällen geringer gehalten werden. Eine Tabelle zeigt Mindestdicken von FSS in Abhängigkeit von Art der Gleise und Zuggeschwindigkeit ohne und mit Verlegung von Geokunststoffen.