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Comparison of three regional coupled ocean atmosphere models for the North Sea under today‘s and future climate conditions
Freier ZugriffHENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2014| -
A regional coupled atmosphere-ocean model system REMO/HAMSOM for the North Sea
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Das hydrologische Extremjahr 2011: Dokumentation, Einordnung, Ursachen und Zusammenhänge
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Entwicklung gekoppelter regionaler Modelle und Analyse der Klimawandelszenarien für die Nordseeregion
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Auswirkungen des Klimawandels auf die deutsche Küste und die Ästuare
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Klimabedingt veränderte Tidekennwerte und Seegangsstatistik in den Küstengewässern
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Klimabedingte Änderungen der Gewässerhygiene und Auswirkungen auf das Baggergutmanagement der Binnenwasserstraßen
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Verkehrswasserbauliche Regelungs- und Anpassungsoptionen an klimabedingte Veränderungen des Abflussregimes am Beispiel des Rheins zwischen Mainz und St. Goar
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Erstellung von flussgebietsbezogenen Referenzdaten
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Klimabedingt verändertes Muster organischer Schadstoffe in Bundeswasserstraßen
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MPIOM-REMO A Coupled Regional Model for the North Sea
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Projektionen des Sedimenthaushaltes und der Flussbettentwicklung unter dem Aspekt des Klimawandels
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Analyse abiotischer und biotischer Treiber der Röhrichtentwicklung im tidebeeinflussten Bereich der Elbe - Entwicklung und Parametrisierung eines mechanistischen Wachstumsmodells
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Flood modeling in spatial data and grid infrastructures
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Klimabedingte Änderungen der Lebensdauer und des Umweltverhaltens von Wasserbaumaterialien in Binnenwasserstraßen
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Berechnung von Seegangsszenarien für die Nordsee
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Die KLIWAS Nordseeklimatologie für ozeanographische und meteorologische In-Situ Daten
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Validierung und Bewertung von Klimaprojektionen - Bereitstellung von Klimaszenarien für den Binnenbereich
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Mindesbreiten der Fahrrinnen für eine sichere und leichte Schifffahrt am Beispiel des Mittelrheins
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Klimabedingte Änderung der Vorlandvegetation und ihrer Funktionen in Ästuaren sowie Anpassungsoptionen für die Unterhaltung
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Klimabedingte Änderungen der Lebensdauer und des Umweltverhaltens von Wasserbaumaterialien in Seeschifffahrtsstraßen
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Einfluss von klimabedingten Änderungen auf den Sedimenthaushalt der Nordsee-Ästuare
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Auswirkungen des Klimawandels auf das Abflussgeschehen und die Binnenschifffahrt in Deutschland
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Potentielle Auswirkungen des Klimawandels auf das Sturmflutrisiko an der deutschen Nordseeküste
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Grundlagen für klimabedingte Anpassungen tierökologischer Bewertungsverfahren
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Fachbeiträge zum Sedimentmanagementkonzept Elbe
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Geschäftsbericht der Bundesanstalt für Wasserbau 2013
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Ozeanische und atmosphärische Referenzdaten und Hindcast-Analysen für den Nordseeraum
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BAWMerkblatt Materialtransport im Boden (MMB) Ausgabe 2013. Ergänzende Hinweise
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Auswirkungen des Klimawandels auf die Vegetation der Flussauen
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Sedimenttransport und Flussbettentwicklung der Binnenelbe
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Prozessstudie über die Eisbildung auf Wasserstraßen und mögliche klimabedingte Änderungen
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Analyse des Modal Splits im Rheinkorridor unter besonderer Berücksichtigung der Binnenschifffahrt
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Das Hochwasserextrem des Jahres 2013 in Deutschland: Dokumentation und Analyse
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Potentielle Auswirkungen des anthropogenen Klimawandels auf das Sturmflutrisiko an der deutschen Nordseeküste
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Klimabedingte Änderungen der Gewässerhygiene und Auswirkungen auf das Baggergutmanagement in den Küstengewässern
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Klimaprojektionen für den Sedimenthaushalt und Risiken durch kohäsive Sedimente
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Klimabedingte Änderung des Stoffhaushalts und der Algenentwicklung in Bundeswasserstraßen
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Sedimentologische Analyse der Bohrkerndaten der IKSR-Untersuchung der Oberrheinstaustufen aus den Jahren 2000 bis 2002
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On the coupling of the oceanic North Sea model HAMSOM with the regional atmospheric model REMO
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Klimabedingt verändertes Transportverhalten schadstoffbelasteter Sedimente und Unterhaltung von Wasserstraßen in Nordsee Ästuaren
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