Einfuhrung eines Verbundtarifs Erfahrungen mit der praktischen Umsetzung im Verbund Oberlausitz-Niederschlesien (Deutsch)
- Neue Suche nach: Herzog, R.
- Neue Suche nach: Nieder, K.
- Neue Suche nach: Herzog, R.
- Neue Suche nach: Nieder, K.
In:
NAHVERKEHR
;
20
;
54-58
;
2002
-
ISSN:
- Aufsatz (Zeitschrift) / Print
-
Titel:Einfuhrung eines Verbundtarifs Erfahrungen mit der praktischen Umsetzung im Verbund Oberlausitz-Niederschlesien
-
Beteiligte:Herzog, R. ( Autor:in ) / Nieder, K. ( Autor:in )
-
Erschienen in:NAHVERKEHR ; 20 ; 54-58
-
Verlag:
- Neue Suche nach: ALBA FACHVERLAG
-
Erscheinungsdatum:01.01.2002
-
Format / Umfang:5 pages
-
ISSN:
-
Medientyp:Aufsatz (Zeitschrift)
-
Format:Print
-
Sprache:Deutsch
- Neue Suche nach: 388
- Weitere Informationen zu Dewey Decimal Classification
-
Klassifikation:
DDC: 388 -
Datenquelle:
© Metadata Copyright the British Library Board and other contributors. All rights reserved.
Inhaltsverzeichnis – Band 20
Zeige alle Jahrgänge und Ausgaben
Die Inhaltsverzeichnisse werden automatisch erzeugt und basieren auf den im Index des TIB-Portals verfügbaren Einzelnachweisen der enthaltenen Beiträge. Die Anzeige der Inhaltsverzeichnisse kann daher unvollständig oder lückenhaft sein.
- 5
-
Impressum| 2002
- 5
-
lmpressum| 2002
- 6
-
Der Gastkommentar - Besteller-Ersteller-Prinzip konsequent umsetzenPosch, Dieter et al. | 2002
- 6
-
Der Fahrgast zahlt das SparenRohde, Norbert et al. | 2002
- 6
-
Es kommt darauf an, was daraus gemacht wirdBender, Rolf et al. | 2002
- 6
-
Ein verbesserter Vorschlag?Muthesius, Thomas et al. | 2002
- 6
-
Fahrzeugpools fur den SPNV - Segen oder Fluch?Ludwig, E. h. D. et al. | 2002
- 6
-
Bringt der Wettbewerb einen Behorden-OPNV?Krause, R. et al. | 2002
- 6
-
Beschlusse der Koalition bedrohen OPNV-FinanzierungLudwig, E. h. D. et al. | 2002
- 6
-
Finanzierung des ÖPNV benötigt KontinuitätLudwig, E.h.Dieter et al. | 2002
- 6
-
Eine Schwalbe macht noch keinen SommerMüller-Hellmann, Adolf et al. | 2002
- 6
-
Plädoyer für mehrere Wege zu besserem ÖPNVMüller-Hellmann, Adolf et al. | 2002
- 6
-
Fahrzeugpools für den SPNV - Segen oder Fluch?Ludwig, Dieter et al. | 2002
- 6
-
Kommentar - Beschlüsse der Koalition bedrohen OPNV-FinanzierungLudwig, Dieter et al. | 2002
- 6
-
Bringt der Wettbewerb einen Behörden-ÖPNV?Krause, Reinhard et al. | 2002
- 6
-
Pladoyer fur mehrere Wege zu besserem OPNVMuller-Hellmann, A. et al. | 2002
- 7
-
Zahlreiche Premieren sollen neue Impulse für den Busbereich bringenPütz, Ralph et al. | 2002
- 7
-
Zahlreiche Premieren sollen neue Impulse fur den Busbereich bringenPutz, R. et al. | 2002
- 7
-
Zahlreiche Premieren sollen neue Impulse für den Busbereich bringen - Vorbericht zur 59. IAA Nutzfahrzeuge in HannoverPütz, Ralph et al. | 2002
- 8
-
Stadte und OPNV Nahverkehr - ein Kernfeld kommunaler SelbstverwaltungUde, C. et al. | 2002
- 8
-
Strukturwandel der EisenbahnenHohnscheid, H. et al. | 2002
- 8
-
Eckpunkte zur Gestaltung eines zukunftsfahigen SPNV Anspruche und Erwartungen der BahnenHohnscheid, H. et al. | 2002
- 8
-
VERKEHRSPOLITIK - Städte und ÖPNV - Nahverkehr - ein Kernfeld kommunaler SelbstverwaltungUde, Christian et al. | 2002
- 8
-
Bestimmung des KundennutzenFischer, Werner / Löffler, Günter / Ehinger, Michael et al. | 2002
- 8
-
Städte und ÖPNVUde, Christian et al. | 2002
- 8
-
Wirtschaft - Linienergebnisrechnung: Bilanz nach zwei Jahren Praxiseinsatz. Instrument für externe Rechnungslegung und internes ControllingMeisel, Dieter et al. | 2002
- 8
-
ÖPNV-Angebote in der Region - Modellhafte Überlegungen zur Entscheidungsfindung Bus oder Bahn?Rump, Daniel et al. | 2002
- 8
-
Public Transport in the Region| 2002
- 8
-
Strukturwandel der Eisenbahnen - Belebung und Expansion eines lange stagnierenden MarktesHöhnscheid, Heike et al. | 2002
- 8
-
Bestimmung des Kundennutzens - Ein Beitrag zur Bewertung aus schienenfahrzeugtechnischer SichtFischer, Werner et al. | 2002
- 8
-
Eckpunkte zur Gestaltung eines zukunftsfähigen SPNVHöhnscheid, Heike et al. | 2002
- 8
-
Linienergebnisrechnung: Bilanz nach zwei Jahren PraxiseinsatzMeisel, Dieter / Cavin, Anton et al. | 2002
- 8
-
Wann lohnt sich die Reaktivierung von Schlenenregionalbahnen? - Ein einfaches und praktikables BewertungsverfahrenZöllner, Ralf et al. | 2002
- 8
-
Aufgabenregulierung und WettbewerbKirchhoff, Peter et al. | 2002
- 8
-
Aufgabenregulierung und Wettbewerb Voraussetzung für eine erfolgreiche Entwicklung des ÖPNVKirchhoff, Peter et al. | 2002
- 8
-
Wann Iohnt sich die Reaktivierung von Schienenregionalbahnen?Zollner, R. et al. | 2002
- 8
-
Line Result Accounting: Balance After Two Years of Practical Use| 2002
- 8
-
Veränderungen des Marktes nutzen - Aufgaben und Chancen für NahverkehrsunternehmenJörss, Martin et al. | 2002
- 8
-
VERKEHRSPOLITIK - Eckpunkte zur Gestaltung eines zukunftsfähigen SPNV - Ansprüche und Erwartungen der BahnenHöhnscheid, Heike et al. | 2002
- 8
-
ÖPNV-Angebote in der RegionRump, Daniel / Schweig, Karl-Heinz / Keuchel, Stephan et al. | 2002
- 8
-
Wann lohnt sich die Reaktivierung von Schienenregionalbahnen?Zöllner, Ralf et al. | 2002
- 8
-
Aufgabenregulierung und Wettbewerb Voraussetzung fur eine erfolgreiche Entwicklung des OPNVKirchhoff, P. et al. | 2002
- 8
-
Veränderungen des Marktes nutzenJörß, Martin et al. | 2002
- 8
-
Veranderungen des Marktes nutzen Aufgaben und Chancen fur NahverkehrsunternehmenJorss, M. / Wahl, C. / Rudolph, T. / Steinbach, A. et al. | 2002
- 12
-
Niederflurbahnen für EssenInt-Veen, Michael / Nimphiu, Gerhard et al. | 2002
- 12
-
Verkehrsunternehmen strategisch führen mit der Balanced Scorecard - Strategieimplementierung und UnternehmenssteuerungHensel, Jochen et al. | 2002
- 12
-
Nachhaltige Verkehrsentwicklung - Mehr als nur eine Phrase in der verkehrspolitischen Diskussion?Becker, Udo J. et al. | 2002
- 12
-
Verkehrsunternehmen strategisch führen mit der Balanced ScorecardHensel, Jochen / Heinrich-Köhler, Christiane / Satzinger, Thoma et al. | 2002
- 12
-
Niederflurbahnen fur Essen Erfahrungen nach drei Jahren PraxiseinsatzInt-Veen, M. / Nimphius, G. et al. | 2002
- 12
-
Verkehrsunternehmen strategisch fuhren mit der Balanced Scorecard Strategieimplementierung und UnternehmenssteuerungHensel, J. / Henrich-Kohler, C. / Satzinger, T. et al. | 2002
- 12
-
TECHNIK - Niederflurbahnen für Essen - Erfahrungen nach drei Jahren PraxiseinsatzInt-Veen, Michael et al. | 2002
- 12
-
Nachhaltige VerkehrsentwicklungBecker, Udo J. et al. | 2002
- 13
-
Städte und Stadtverkehr im 21. Jahrhundert - Analyse anhand der Erfahrungen aus den letzten 100 JahrenVuchic, Vukan R. et al. | 2002
- 13
-
Qualitätsziele müssen messbar seinLawerentz, Rainer / Balling, Andrea / Fleischer, Wolfgang et al. | 2002
- 13
-
Qualitatsziele mussen messbar sein Vorgehensweise und Ergebnisse des Unternehmensbereiches Bus der BVGLawerentz, R. / Balling, A. / Fleischer, W. et al. | 2002
- 13
-
Städte und Stadtverkehr im 21. JahrhundertVuchic, Vukan R. et al. | 2002
- 13
-
Qualitätsziele müssen messbar sein - Vorgehensweise und Ergebnisse des Unternehmensbereiches Bus der BVGLawerentz, Rainer et al. | 2002
- 13
-
Stadte und Stadtverkehr im 21. JahrhundertVuchic, V. R. et al. | 2002
- 14
-
BETRIEB - Auf dem Weg in den Wettbewerb - Der Wandel von ÖPNV-Werkstätten zu modernen DienstleisternSchmidt, Martin et al. | 2002
- 14
-
Der Integrale Taktfahrplan: Auf den Busverkehr übertragbar?Obenland, Rudolf / Steinbach, Klaus-Dieter / Sautter, Peter et al. | 2002
- 14
-
Netzgestaltung und -vermarktungHaase, D. et al. | 2002
- 14
-
Auf dem Weg in den WettbewerbSchmidt, Martin / Siegert, Eberhard et al. | 2002
- 14
-
Netzgestaltung und -vermarktung - Dienst am Kunden aus Sicht eines InfrastrukturbetreibersHaase, Dagmar et al. | 2002
- 14
-
Verkehrsplanung - Der Integrale Taktfahrplan: Auf den Busverkehr Übertragbar? Anwendung des ITF-Konzeptes am Beispiel von Esslingen am NeckarObenland, Rudolf et al. | 2002
- 14
-
Auf dem Weg in den Wettbewerb Der Wandel von OPNV-Werkstatten zu modernen DienstleisternSchmidt, M. / Siegert, E. et al. | 2002
- 14
-
The Integral Fixed Cycle Schedule: Can it be transferred to Buses?| 2002
- 15
-
Innovationen aus dem Bereich der Eisenbahn-FahrzeugtechnikMallikat, J. et al. | 2002
- 15
-
Neue Fahrzeuggeneration für die Stadtbahn Köln-Bonn - Kundenwünsche, Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit bestimmen das Konzept des neuen Stadtbahnwagens K 5000Meyer, Wolfgang et al. | 2002
- 15
-
Innovationen aus dem Bereich der Eisenbahn-Fahrzeugtechnik - Vorbericht von der Inno-Trans 2002.Mallikat, Jürgen et al. | 2002
- 15
-
Neue Fahrzeuggeneration für die Stadtbahn Köln - BonnMeyer, Wolfgang et al. | 2002
- 15
-
New Vehicle Generation for the Cologne-Bonn Light Rail Rapid Transit| 2002
- 16
-
Modelle kunftiger OV-Strukturen Handlungsoptionen zur Vorbereitung auf einen wettbewerblich organisierten Nahverkehrsmarktvon Kretschmann, C. / Werner, J. et al. | 2002
- 16
-
WIRTSCHAFT - Modelle künftiger ÖV-Strukturen - Handlungsoptionen zur Vorbereitung auf einen wettbewerblich organisierten NahverkehrsmarktKretschmann, Caroline von et al. | 2002
- 16
-
Modelle künftiger ÖV-StrukturenKretschmann, Caroline von / Werner, Jan et al. | 2002
- 18
-
Milliarden-Abenteuer Metrorapid? Kritische Betrachtungen zu einem Kapitel VerkehrspolitikKrummheuer, Eberhard et al. | 2002
- 18
-
Der Wettbewerb kommt - aber ist das auch gut so? - Bestandsaufnahme und Trends der Liberalisierung des ÖPNVReinhold, Tom et al. | 2002
- 18
-
Der Wettbewerb kommt - aber ist das auch gut so? Bestandsaufnahme und Trends der Liberalisierung des OPNVReinhold, T. et al. | 2002
- 18
-
Der Wettbewerb kommt - aber ist das auch gut so?Reinhold, Tom et al. | 2002
- 18
-
Milliarden-Abenteuer Metrorapid?Krummheuer, Eberhard et al. | 2002
- 20
-
Wirtschaft - Verfahren zur monetaliren Bewertung der Leistungsqualitalit im Dusverkehr. Wesentlicher Bestandteil des QualitätsmanagementsSuckrow, Roland et al. | 2002
- 20
-
Auch ohne grosse Budgets: Klug werben für den Nahverkehr - ÖPNV-Kampagrien im Jahrbuch der WerbungNessler, Michael et al. | 2002
- 20
-
Brems-Diagnose-System senkt Kosten für InstandhaltungAlfter, Reinhold / Winkle, Günther et al. | 2002
- 20
-
Umdenken nötig? Version 2000 der Standardisierten Bewertung - Neuerungen und Auswirkungen aus Sicht des AnwendersHuber, Andreas et al. | 2002
- 20
-
Auch ohne grosse Budgets: Klug werben fur den Nahverkehr OPNV-Kampagnen in Jahrbuch der WerbungNessler, M. / Peter, B. / Nebe, P. et al. | 2002
- 20
-
Die Krux der Vergleichbarkeit - Probleme und Lösungsansätze zur Kompatibilität von Erhebungen am Beispiel von Mobilität in Deutschland und SrVBadrow, Alexander et al. | 2002
- 20
-
Brems-Diagnose-System senkt Kosten fur Instandhaltung Erfahrungen der Durener Kreisbahn mit neuem Mess-SystemAlfter, R. / Winkle, G. et al. | 2002
- 20
-
Umdenken notig? Version 2000 der Standardisierten BewertungHuber, A. / Schauble, H. et al. | 2002
- 20
-
Auch ohne große Budgets: Klug werben für den NahverkehrNeßler, Michael / Peter, Bettina / Nebe, Peter et al. | 2002
- 20
-
TECHNIK - Brems-Diagnose-System senkt Kosten für Instandhaltung - Erfahrungen der Dürener Kreisbahn mit neuem Mess-SystemAlfter, Reinhold et al. | 2002
- 20
-
Was ist eine ausreichende oder angemessene Verkehrsbedienung? - Die Ableitung von ÖPNV-Leistungsstandards am Beispiel DresdensSommer, Christoph et al. | 2002
- 20
-
Die Krux der VergleichbarkeitBadrow, A. / Liesske, F. / Follmer, R. / Kunert, U. et al. | 2002
- 20
-
Was ist eine ausreichende oder angemessene Verkehrsbedienung?Sommer, C. / Prieur, H. / Wittstock, A. et al. | 2002
- 20
-
Value Quality of Services in Terms of Money| 2002
- 20
-
Integraler Taktfahrplan: Die zweite Stufe Stand und Perspektiven des SPNV in Nordrhein-WestfalenBusch, E. et al. | 2002
- 20
-
Integraler Taktfahrplan: Die zweite StufeBusch, Eckhard et al. | 2002
- 20
-
Verfahren zur monetären Bewertung der Leistungsqualität im BusverkehrSuckrow, Roland / Walczok, Mike et al. | 2002
- 20
-
Umdenken nötig? Version 2000 der Standardisierten BewertungSchäuble, Heike / Huber, Andrea et al. | 2002
- 20
-
VERKEHRSPOLITIK - Integraler Taktfahrplan: Die zweite Stufe - Stand und Perspektiven des SPNV in Nordrhein-WestfalenBusch, Eckhard et al. | 2002
- 21
-
Regionalbahnen im Wettbewerb Infrastruktur, Fahrzeugpark und Eigentumsverhältnisse Nichtbundeseigener Eisenbahnen in Deutschland - eine ÜbersichtSchinke, Bernd et al. | 2002
- 21
-
Regionalbahnen im WettbewerbSchinke, Bernd / Hempe, Thoma / Kolodzinski, Britta et al. | 2002
- 21
-
Regionalbahnen im Wettbewerb Infrastruktur, Fahrzeugpark und Eigentumsverhaitnisse Nichtbundeseigener Eisenbahnen in Deutschland - eine UbersichtSchinke, B. / Hempe, T. / Kolodzinski, B. et al. | 2002
- 22
-
Innovationsevolution im ÖPNVReinhold, Tom et al. | 2002
- 22
-
Innovationsevolution im ÖPNV - Handlungsempfehlungen für Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen zur Verhinderung eines"Behörden-Nahverkehrs"Reinhold, Tom et al. | 2002
- 22
-
Innovation Evolution in Public Transit| 2002
- 23
-
Mobilitätsmanagement als Chance - Planungs- und Umsetzungsprozesse beschleunigenFiedler, Joachim et al. | 2002
- 23
-
Mobilitatsmanagement als Chance Planungs- und Umsetzungsprozesse beschleunigenFiedler, J. et al. | 2002
- 24
-
Combino Duo - Tramway Suitable for two Systems| 2002
- 24
-
Combino duo - die Zwei-System-StraßenbahnKoch, Robert / Müller, Hubert et al. | 2002
- 24
-
Technik - Combino duo - die Zwei-System,-Strassenbahn. Nordhausen erhält erste Hybrid-Variante aus der Strassenbahn-FamilieKoch, Robert et al. | 2002
- 25
-
Dienstleistungsqualität im ÖPNV: Wie läßt sich messen?Czech, Thoma / Middelberg, Ulf / Röhrleef, Martin et al. | 2002
- 25
-
Gemeinsam starker: Rad und OPNVBlocher, P. / Wiedemann, J. et al. | 2002
- 25
-
Dienstleistungsqualität im ÖPNV: Wie lässt sie sich messen? - Methodenbewertung unter dem Aspekt von Bonus--MalusregelungenCzech, Thomas et al. | 2002
- 25
-
Gestaltung des OPNV-Wettbewerbs Uberblick uber Vergaberecht und VerkehrsvertrageFreitag, A. / Saxinger, A. et al. | 2002
- 25
-
Gemeinsam stärker: Rad und ÖPNVBlöcher, Peter / Wiedemann, Johanne et al. | 2002
- 25
-
BSC auch fur Aufgabentrager Modernes Managementinstrument erhoht Effizienz und fuhrt zu zielgenauerem MitteleinsatzKrug, H. / Gorn, M. et al. | 2002
- 25
-
BSC auch für AufgabenträgerKrug, Hennig / Görn, Matthia et al. | 2002
- 25
-
Gestaltung des ÖPNV-WettbewerbFreitag, Alexander / Saxinger, Andrea et al. | 2002
- 25
-
BSC auch fUr Aufgabenträger - Modernes Managementinstrument erhöht Effizienz und führt zu zielgenauerem MitteleinsatzKrug, Hennig et al. | 2002
- 25
-
Dienstleistungsqualitat im OPNV: Wie lasst sie sich messen?Czech, T. / Middelberg, U. / Rohrleef, M. et al. | 2002
- 25
-
Gemeinsam stärker: Rad und ÖPNV - Förderung von Bike + Ride ist Gewinn für Städte und GemeindenBlöcher, Peter et al. | 2002
- 25
-
RECHT - Gestaltung des ÖPNV-Wettbewerbs - Überblick über Vergaberecht und VerkehrsverträgeFreitag, Alexander et al. | 2002
- 26
-
Die Not mit den NotenWalther, Klau et al. | 2002
- 26
-
Die Not mit den Noten - Gedanken zur Aussagefähigkeit von Qualitätsurteilen über AngeboteWalther, Klaus et al. | 2002
- 26
-
Testing the Tests| 2002
- 27
-
VAG testet BrennstoffzellenbuFreudling, Erich-Karl / Schwarm, Friedbert / Gruber, Christian et al. | 2002
- 27
-
In Farmsen nimmt Streckenzentrale der Hamburger Hochbahn Gestalt an Weltweit grosstes Sicas-Stellwerk fur U-Bahnen in Betrieb genommenTokarski, P. / Firnhaber, S. et al. | 2002
- 27
-
VAG testet Brennstoffzellenbus Erfahrungen mit dem MAN-Prototypen in NurnbergFreudling, E.-K. / Schwarm, F. / Gruber, C. et al. | 2002
- 27
-
In Farmsen nimmt Streckenzentrale der Hamburger Hochbahn Gestalt an - Weltweit grösstes Sicas-Stellwerk für U-Bahnen in Betrieb genommenTokarski, Peter et al. | 2002
- 27
-
In Farmsen nimmt Streckenzentrale der Hamburger Hochbahn Gestalt anTokarski, Peter / Firnhaber, Sven et al. | 2002
- 27
-
VAG testet Brennstoffzellenbus - Erfahrungen mit dem MAN-Prototypen in NürnbergFreudling, Erich-Karl et al. | 2002
- 28
-
Gemeinsam Richtung WettbewerbAhrend, K.-M. / Getta, M. / Kasch, L. / Pfaffhausen, H. et al. | 2002
- 28
-
Verkehrsplanung - Glanz und Elend der Elastizität. Eine ingenieurdidaktische HandreichungCerwenka, Peter et al. | 2002
- 28
-
Glanz und Elend der ElastizitätCerwenka, Peter et al. | 2002
- 28
-
Gemeinsam Richtung Wettbewerb - Neuausrichtung von Verkehrsunternehmen und Verbünden: Bestandsaufnahme, Gestaltungsmöglichkeiten und EntwicklungsszenarienAhrend, Klaus-Michael et al. | 2002
- 28
-
The Good and Bad Sides of Elasticity| 2002
- 29
-
Gleisquerungen für FußgängerDittemer, Thoma / Ortlepp, Jörg et al. | 2002
- 29
-
VERKEHRSPLANUNG - Gleisquerungen für Fussgänger - Wie sicher sind signalisierte Stadtbahnüberwege?Dittemer, Thomas et al. | 2002
- 29
-
Gleisquerungen fur Fussganger Wie sicher sind signalisierte Stadtbahnuberwege?Dittemer, T. / Ortlepp, J. et al. | 2002
- 30
-
Die "Schlaue Nummer" in NRWSchulte, Reinhard / Rissiek, Thoma / Schmidt, Kirstin et al. | 2002
- 30
-
The,,Smart Number" for Public Transit| 2002
- 30
-
Die "Schlaue Nummer" in NRW - ÖPNV-Information: einheitlich erreichbar, dezentral verantwortetSchulte, Reinhard et al. | 2002
- 31
-
Rhein-Neckar-Bahn vor dem StartDub, W. et al. | 2002
- 31
-
Metrorapid: Werden Fahrgaste Umsteigezwang akzeptieren? Grenzan der Qualitatssteigerung durch Magnetbahn-AngebotWalther, K. / Wendler, E. et al. | 2002
- 31
-
VERKEHRSPLANUNG - ÖPNV - Das Freiburger Stadtqualitätsmodell - Erfolgreiche Verkehrspolitik mit Hilfe kommunaler EigenproduktionKretschmer, Rolf-Michael et al. | 2002
- 31
-
ÖPNV - Das Freiburger StadtqualitätsmodellKretschmer, Rolf-Michael et al. | 2002
- 31
-
Metrorapid: Werden Fahrgäste Umsteigezwang akzeptieren?Walther, Klau / Wendler, Ekkehard et al. | 2002
- 31
-
OPNV - Das Freiburger Stadtqualitatsmodell Erfolgreiche Verkehrspolitik mit Hilfe kommunaler EigenproduktionKretschmer, R.-M. et al. | 2002
- 31
-
Rhein-Neckar-Bahn vor dem Start - Der neue Fahrzeugtyp wird zum Impulsgeber einer RegionDub, Werner et al. | 2002
- 31
-
Metrorapid: Werden Fahrgäste Umsteigezwang akzeptieren? - Grenzen der Qualitätssteigerüng durch Magnetbahn-AngebotWalther, Klaus et al. | 2002
- 32
-
Tariftreueerklärungen bei der Vergabe von ÖPNV-Leistungen - Gesetzentwurf stösst auf verfassungsrechtliche BedenkenAntweiler, Clemens et al. | 2002
- 32
-
Optimierung von BusverkehrenBagdahn, P. / Knoller, T. / Sautter, P. / Schneider, J. et al. | 2002
- 32
-
Optimierung von Busverkehren- Plädoyer für einen erweiterten PlanungsansatzBagdahn, Peter et al. | 2002
- 32
-
Oberbau gegen StreustromHassenpflug, Dieter et al. | 2002
- 32
-
Tariftreueerklärungen bei der Vergabe von ÖPNV-LeistungenAntweiler, Clemen et al. | 2002
- 32
-
Tariftreueerklarungen bei der Vergabe von OPNV-Leistungen Gesetzentwurf stosst auf verfassungsrechtliche BedenkenAntweiler, C. et al. | 2002
- 32
-
Oberbau gegen Streustrom - Einen elektrischen Leiter isolieren, der nicht isoliert werden darfHassenpflug, Dieter et al. | 2002
- 33
-
Die EG-Marktöffnungs-Verordnung für den Verkehrssektor - Erster Ausblick auf die praktischen Auswirkungen für die Beschaffung von VerkehrsdienstleistungenZeiss, Christopher et al. | 2002
- 33
-
MARKETING - Tageskarten neu geordnet - Einführung und Vermarktung neuer Angebote: Erfahrungen des Verkehrsverbundes Grossraum NürnbergLang, Christof et al. | 2002
- 33
-
Tageskarten neu geordnet Einfuhrung und Vermarktung neuer Angebote: Erfahrungen des Verkehrsverbundes Grossraum NurnbergLang, C. / Baumgartner, P. et al. | 2002
- 33
-
Tageskarten neu geordnetLang, Christof / Baumgärtner, Petra et al. | 2002
- 33
-
Die EG-Marktoffnungs-Verordnung fur den VerkehrssektorZeiss, C. et al. | 2002
- 33
-
Die EG-Marktöffnungs-Verordnung für den VerkehrssektorZei, Christopher et al. | 2002
- 35
-
Public Private Partnership| 2002
- 35
-
Die neue "S-Klasse" für Frankfurt - Konzept der neuen Niederflurbahnen der VGFKochte, Rainer et al. | 2002
- 35
-
Leipzig erhält eine neue S-BahnHeinemann, Reinhard W. et al. | 2002
- 35
-
Die neue,,S-Klasse" fur FrankfurtKochte, R. / Ruffer, M. et al. | 2002
- 35
-
Kommunal-private Kooperation Gründung und Konzeption der Deutschen NahverkehrsgesellschaftBremeier, Wolfram et al. | 2002
- 35
-
Verkehrsplanung - Leipzig erhält eine neue S-Bahn. Der City-Tunnel wird das Herzstück des regionalen NahverkehrsHeinemann, Reinhard W. et al. | 2002
- 35
-
Leipzig Gets New S-Bahn| 2002
- 35
-
Die neue "S-Klasse" für FrankfurtKochte, Rainer / Rüffer, Michael et al. | 2002
- 35
-
Kommunal-private KooperationBremeier, Wolfram / Carmincke, Michael et al. | 2002
- 36
-
VERKEHRSPLANUNG - Der Einfluss der Wartezeit auf die ÖPNV-Qualität - Berechnungsgrundlagen und praktische AnwendungWalther, Klaus et al. | 2002
- 36
-
Isolierung von Fahrschienen: Messung des Ableitungsbelages - Untersuchungen an Stadt- und StrassenbahnenBette, Ulrich et al. | 2002
- 36
-
Isolierung von Fahrschienen: Messung des AbleitungsbelageBette, Ulrich et al. | 2002
- 36
-
Neue Ansätze für den Nahverkehr in der Region - Bundesforschungsprogramm zur Sicherung der MobilitätBurmeister, Jürgen et al. | 2002
- 36
-
Der Einfluss der Wartezeit auf die ÖPNV-QualitätWalther, Klau / Norta, Manuel et al. | 2002
- 36
-
Neue Ansätze für den Nahverkehr in der RegionBurmeister, Jürgen et al. | 2002
- 36
-
Neue Ansatze fur den Nahverkehr in der Region Bundesforschungsprogramm zur Sicherung der MobilitatBurmeister, J. et al. | 2002
- 36
-
Der Einfluss der Wartezeit auf die OPNV-Qualitat Berechnungsgrundlagen und praktische AnwendungWalther, K. / Norta, M. et al. | 2002
- 37
-
VERKEHRSPLANUNG - Mindeststandards im Busverkehr - Der RMV definiert einheitliche QualitätsanforderungenWalczok, Mike et al. | 2002
- 37
-
Mindeststandards im Busverkehr Der RMV definiert einheitliche QualitatsanforderungenWalczok, M. / Salm, R. et al. | 2002
- 37
-
Mindeststandards im BusverkehrWalczok, Mike / Salm, Ralph et al. | 2002
- 38
-
Neue Online-Kontrollmethode fur Elektromotoren im OPNVSchechtner, K. / Plainer, M. / Frohlich, D. et al. | 2002
- 38
-
Neue Online-Kontrollmethode für Elektromotoren im ÖPNVSchechtner, Katja / Plainer, Marku / Fröhlich, Dori et al. | 2002
- 38
-
Das Niederflurnetz wachst weiter Koln konzipiert Stadtbahnsystem neuJunger, R. et al. | 2002
- 38
-
Das Niederf lurnetz wächst weiter - Köln konzipiert Stadtbahnsystem neuJünger, Raimund et al. | 2002
- 38
-
Neue Online-Kontrollmethode für Elektromotoren im OPNV - Laufende Überwachung während des BetriebsSchechtner, Katja et al. | 2002
- 38
-
Neue Betriebsgesellschaft mit schlanken StrukturenHensel, Jochen et al. | 2002
- 38
-
Das Niederflurnetz wächst weiterJünger, Raimund et al. | 2002
- 39
-
Neue Betriebsgesellschaft mit schlanken Strukturen Restrukturierung der Essener Verkehrs-AGHensel, J. / Kuschel, O. / Herold, M. / Faber, W. et al. | 2002
- 39
-
BETRIEB - Neue Betriebsgesellschaft mit schlanken Strukturen - Restrukturierung der Essener Verkehrs-AGHensel, Jochen et al. | 2002
- 39
-
Schienenbonus: Es bleiben FragenKasch, R. / Vogts, G. et al. | 2002
- 39
-
Schienenbonus: Es bleiben Fragen - Führen nur die geänderten Rahmenbedingungen zu steigenden Fahrgastzahlen?Kasch, Reinhold et al. | 2002
- 40
-
Power thanks to Partnership| 2002
- 40
-
Lohnt sich ein elektronisches Fahrgeldmanagement-System? - Schema für Nutzen-Kosten-Analysen kann die Antwort gebenKrämer, Horst et al. | 2002
- 40
-
Betrieb - Stärke durch Partnerschaft. Kooperationsmodelle: Gemeinsame Nutzung von Busbetriebshöfen durch kommunale und private VerkehrsunternehmenLawerentz, Rainer et al. | 2002
- 40
-
Europäische Norm für Qualität im öffentlichen Personenverkehr - EN 13816 nimmt Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen gemeinsam in die PflichtSchellhoss, Ortrud et al. | 2002
- 40
-
Stärke durch PartnerschaftLawerentz, Rainer / Herrmann, Richard / Naß, Detlef et al. | 2002
- 40
-
Europaische Norm fur Qualitat im offentlichen Personenverkehr EN 13816 nimmt Aufgabentrager und Verkehrsunternehmen gemeinsam in die PflichtSchellhoss, O. / Hambuch, J. / Nickel, B. E. et al. | 2002
- 40
-
Lohnt sich ein elektronisches Fahrgeldmanagement-System?Kramer, H. et al. | 2002
- 40
-
Europäische Norm für Qualität im Öffentlichen PersonenverkehrSchellhoß, Ortrud / Hambuch, Jürgen / Nickel, Bernhard E. et al. | 2002
- 41
-
Bündnis für höhere Produktivität - Bremer Strassenbahn expandiert auf Basis eines sozialen KontraktesResch, Hubert et al. | 2002
- 41
-
Leistungskontrolle im SPNVFreund, Kirsten / Trostorf, Lutz et al. | 2002
- 41
-
Bundnis fur hohere Produktivitat Bremer Strassenbahn expandiert auf Basis eines sozialen KontraktesResch, H. et al. | 2002
- 41
-
Controlling Rail Services| 2002
- 41
-
Bündnis für höhere ProduktivitätResch, Hubert et al. | 2002
- 41
-
Leistungskontrolle im SPNV Managementsystem Qbase sorgt für Transparenz bei der AbrechnungFreund, Kirsten et al. | 2002
- 42
-
City-Bahn Chemnitz: Von der Idee zur RealitätRasemann, Andrea / Zimmer, Christoph et al. | 2002
- 42
-
City-Bahn Chemnitz: Von der Idee zur RealitatRasemann, A. / Zimmer, C. et al. | 2002
- 42
-
City-Bahn Chemnitz: Von der Idee zur Realität - Zielvorgaben, Probleme und LösungenRasemann, Andreas et al. | 2002
- 43
-
Fahrgastbegleitung im Nahverkehr Erfahrungen im Kreis StormarnIwersen, A. / Huppertz, C. et al. | 2002
- 43
-
BETRIEB - Fahrgastbegleitung im Nahverkehr - Erfahrungen im Kreis StormarnIwersen, Albrecht et al. | 2002
- 43
-
BETRIEB - Strassenbahn in privater Hand - Ein Jahr Teilprivatisierung des ÖPNV in GörlitzVolz, Christian et al. | 2002
- 43
-
Straßenbahn in privater HandVolz, Christian / Trillmich, Andrea / Hennig, Hans-Jürgen et al. | 2002
- 43
-
Fahrgastbegleitung im NahverkehrIwersen, Albrecht / Huppertz, Christian et al. | 2002
- 43
-
Strassenbahn in privater Hand Ein Jahr Teilprivatisierung des OPNV in GorlitzVolz, C. / Trillmich, A. / Hennig, H.-J. et al. | 2002
- 44
-
Halten auf WunschHilpert, T. et al. | 2002
- 44
-
Leipziger Verkehrsbetriebe modernisieren FahrzeugparkJahnichen, W. et al. | 2002
- 44
-
Leipziger Verkehrsbetriebe modernisieren Fahrzeugpark - Zwischenbilanz nach zwölf Jahren und die PerspektivenJähnichen, Wolfgang et al. | 2002
- 44
-
Leipziger Verkehrsbetriebe modernisieren ihren FahrzeugparkJähnichen, Wolfgang et al. | 2002
- 44
-
Halten auf Wunsch - Rechtliche und betriebliche Aspekte eines fahrgastfreundlichen Angebotes im öffentlichen PersonennahverkehrHilpert, Thomas et al. | 2002
- 45
-
Gleisanschlüsse: Der einfachste Zugang zum Schlenennetz - Anforderungen der Verlader und Potenziale der SchieneClausen, Uwe et al. | 2002
- 45
-
Gleisanschlusse: Der einfachste Zugang zum Schienennetz Anforderungen der Verlader und Potenziale der SchieneClausen, U. / Schwarz, F. et al. | 2002
- 45
-
Gleisanschlüsse: Der einfachste Zugang zum SchienennetzClausen, Uwe / Schwarz, Florian et al. | 2002
- 46
-
Fahrkurvenbestimmung mit GPS - Ergebnisse von Testfahrten mit GelenklinienbussenNussrainer, Claus et al. | 2002
- 46
-
Weiterbildung mit Perspektive Neuer berufsbegleitender Masterstudiengang Public Transport Management an den Universitaten Essen und DelftSchonharting, J. et al. | 2002
- 46
-
Weiterbildung mit PerspektiveSchönharting, Jörg et al. | 2002
- 46
-
Weiterbildung mit Perspektive - Neuer berufsbegleitender Masterstudiengang Public Transport Management an den Universitäten Essen und DelftSchönharting, Jörg et al. | 2002
- 47
-
Nachtverkehr in der RegionRennspieß, Uwe et al. | 2002
- 47
-
Betrieb - Nachtverkehr in der Region. Seit zehn Jahren betreibt die Westfälische Verkehrsgesellschaft Nachtbuslinien - eine ZwischenbilanzRennspiess, Uwe et al. | 2002
- 47
-
Ten Years of WVG Night Buses| 2002
- 48
-
Premiere für ÖPNV-UmweltrankingEichmann, Volker / Elsel, Elke / Müller, Michael et al. | 2002
- 48
-
Attraktiver OPNV auf dem Land Nahverkehr Hohenlohekreis: Die Entwicklung eines fruhen OV-Modells fur dunn besiedelte RaumeBurmeister, J. et al. | 2002
- 48
-
VERKEHRSPLANUNG - Attraktiver ÖPNV auf dem Land - Nahverkehr Hohenlohekreis: Die Entwicklung eines frühen ÖV-Modells für dünn besiedelte RäumeBurmeister, Jürgen et al. | 2002
- 48
-
Gleisbau für Strassenbahnen: Lassen sich noch Kosten sparen? - Bewehrung von Ortbetongleistragplatten nicht erforderlichRenner, Rolf et al. | 2002
- 48
-
Gleisbau für Straßenbahnen: Lassen sich noch Kosten sparen?Renner, Rolf et al. | 2002
- 48
-
Attraktiver ÖPNV auf dem LandBurmeister, Jürgen et al. | 2002
- 48
-
Gleisbau fur Strassenbahnen: Lassen sich noch Kosten sparen?Renner, R. et al. | 2002
- 48
-
Environmently Ranking of Public Transport| 2002
- 48
-
Premiere für ÖPNV-Umweltranking Vorbildliche Ideen hervorheben, Handlungsmöglichkeiten aufzeigenEichmann, Volker et al. | 2002
- 49
-
Kolns grosstes P+R-Terminal Haus Vorst: Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg mbH setzt erfolgreiches Konzept fur Einpendler weiter fortSchonrock, W. E. et al. | 2002
- 49
-
Wiedereinführung der Straßenbahn in mittelgroßen StädtenHoffmann, Ulrich / Heitmann, Jürgen / Seegmüller, Karl et al. | 2002
- 49
-
Kölns größtes P+R-TerminalSchönrock, Wolf E. et al. | 2002
- 49
-
Kölns grösstes P+R-Terminal - Haus Vorst: Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg mbH setzt erfolgreiches Konzept für Einpendler weiter fortSchönrock, Wolf E. et al. | 2002
- 49
-
Wiedereinführung der Strassenbahn in mittelgrossen Städten - Konzepte und Perspektiven: Das Beispiel Hanau am MainHoffmann, Ulrich et al. | 2002
- 49
-
Wiedereinfuhrung der Strassenbahn in mittelgrossen Stadten Konzepte und Perspektiven: Das Beispiel Hanau am MainHoffmann, U. / Heitmann, J. / Seegmuller, K. et al. | 2002
- 50
-
Video contra Vandalismus - Bildaufzeichnung in Bussen und Bahnen erhöht die SicherheitBjerno, Ulrike et al. | 2002
- 50
-
Video contra VandalismusBjerno, U. / Genuit, R. et al. | 2002
- 50
-
Modernes Flotten-Management für den Güterverkehr auf der SchieneBaranek, Michael / Becker, Klaus Georg et al. | 2002
- 50
-
Konkurrenz im Umweltverbund?Marten, Rüdiger / Schlabbach, Klau et al. | 2002
- 50
-
VERKEHRSPLANUNG - Konkurrenz im Umweltverbund? - Vorteile von Busbeschleunigungsmassnahmen überwiegen - doch Wartezeiten von Fussgängern stärker berücksichtigenMartens, Rüdiger et al. | 2002
- 50
-
Modernes Flotten-Management für den Güterverkehr auf der Schiene - Autarkes Ortungssystem für KesselwagenverkehreBaranek, Michael et al. | 2002
- 50
-
Bewährt: Mittellage-Haltestellen mit Fahrbahnanhebung für TrambahnenAngenendt, Wilhelm / Bräuer, Dirk et al. | 2002
- 50
-
Bewährt: Mittellage-Haltestellen mit Fahrbahnanhebung für Trambahnen - Erfahrungen mit einer unkonventionellen HaltestellenformAngenendt, Wilhelm et al. | 2002
- 50
-
Konkurrenz im Umweltverbund? Vorteile von Busbeschleunigungsmassnahmen uberwiegen - doch Wartezeiten von Fussgangern starker berucksichtigenMartens, R. / Schlabbach, K. et al. | 2002
- 50
-
Modernes Flotten-Management fur den Guterverkehr auf der Schiene Autarkes Ortungssystem fur KesselwagenverkehreBaranek, M. / Becker, K.-G. et al. | 2002
- 50
-
Video contra VandalismuBjerno, Ulrike / Genuit, Richard et al. | 2002
- 50
-
Bewahrt: Mittellage-Haltestellen mit Fahrbahnanhebung fur TrambahnenAngenendt, W. / Brauer, D. et al. | 2002
- 52
-
Market Success through Marketing| 2002
- 52
-
Organisation von VerkehrserhebungenHeeren, M. / Hoffler, K. H. et al. | 2002
- 52
-
Unfallschäden effektiv beseitigen - Das neue Reparaturkonzept des Combino bewährt sichSchnaas, Jürgen et al. | 2002
- 52
-
Mit Marketing zum MarkterfolgHan, Georg et al. | 2002
- 52
-
Unfallschaden effektiv beseitigenSchnaas, J. et al. | 2002
- 52
-
Unfallschäden effektiv beseitigenSchnaa, Jürgen et al. | 2002
- 52
-
Organisation von Verkehrserhebungen - Vorbereitung und Ausschreibung der Fahrgastbefragung 2002 im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN)Heeren, Markus et al. | 2002
- 52
-
Mit Marketing zum Markterfolg - Die Leipziger Verkehrsbetriebe stellen sich für den europäischen Wettbewerb im ÖPNV neu aufHanss, Wilhelm Georg et al. | 2002
- 53
-
Clermont-Ferrand entscheidet sich fur den Translohr Leo 2000 und Tramway sur Pneus: Neue Realisierungsphasen franzosischer NahverkehrssystemeDeutsch, V. et al. | 2002
- 53
-
Clermont-Ferrand entscheidet sich für den Translohr - Léo 2000 und Tramway sur Pneus: Neue Realisierungsphasen französischer NahverkehrssystemeDeutsch, Volker et al. | 2002
- 53
-
Clermont-Ferrand entscheidet sich für den TranslohrDeutsch, Volker et al. | 2002
- 54
-
Freiburg im Breisgau Angebotsoptimierung mit Moses Strategisches Modellierungs- und Simulationstool für den Güterverkehr auf der SchieneButz, Bernd et al. | 2002
- 54
-
Angebotsoptimierung mit Moses Strategisches Modellierungs- und Simulationstool fur den Guterverkehr auf der SchieneButz, B. et al. | 2002
- 54
-
VERKEHRSPOLITIK - Privatisierung auf Australisch - Das Ausschreibungsverfahren des Nahverkehrssystems in MelbourneBöttger, Christian et al. | 2002
- 54
-
Angebotsoptimierung mit MoseButz, Bernd et al. | 2002
- 54
-
Privatisierung auf AustralischBöttger, Christian et al. | 2002
- 54
-
Privatisierung auf Australisch Das Ausschreibungsverfahren des Nahverkehrssystems in MelbourneBottger, C. et al. | 2002
- 54
-
Einführung eines VerbundtarifHerzog, Rudolf / Nieder, Katja et al. | 2002
- 54
-
Verkehr zu "Events" als ErlebniSchiefelbusch, Martin et al. | 2002
- 54
-
Betrieb - Verkehr zu "Events" als Erlebnis. Veranstaltungen: Aktionsfelder und Problembereiche für den öffentlichen PersonennahverkehrSchiefelbusch, Martin et al. | 2002
- 54
-
Einführung eines Verbundtarifs - Erfahrungen mit der praktischen Umsetzung im Verbund Oberlausitz-NiederschlesienHerzog, Rudolf et al. | 2002
- 54
-
Einfuhrung eines Verbundtarifs Erfahrungen mit der praktischen Umsetzung im Verbund Oberlausitz-NiederschlesienHerzog, R. / Nieder, K. et al. | 2002
- 54
-
Transport to Events as Event| 2002
- 55
-
Data Management with Info-Pool| 2002
- 55
-
Datenmanagement mit infopool - Integriertes Informationsmanagementsystem im VBBPilz, Alexander et al. | 2002
- 55
-
Datenmanagement mit infopoolPilz, Alexander / Franzen, Jörg et al. | 2002
- 56
-
Aktives Mobilitatsmanagement auf kommunaler Ebene Modellhafte Entwicklung von Organisationsformen und erste Realisierungsschritte am Beispiel TubingensGrauer, M. / Caspar, S. / Sabbah, C. et al. | 2002
- 56
-
Aktives Mobilitätsmanagement auf kommunaler EbeneGrauer, Michael / Caspar, Sigried / Sabbah, Christine et al. | 2002
- 56
-
Wettbewerb aus planerischer SichtBlocher, P. / Rabe, M. et al. | 2002
- 56
-
VERKEHRSPOLITIK - Aktives Mobilitätsmanagement auf kommunaler Ebene - Modellhafte Entwicklung von Organisationsformen und erste Realisierungsschritte am Beispiel TübingensGrauer, Michael et al. | 2002
- 56
-
Wettbewerb aus planerischer Sicht - Beispiel der Linienbündelung im Busverkehr des Rhein-Main-VerkehrsverbundesBlöcher, Peter et al. | 2002
- 59
-
Geografische Informationssysteme unverzichtbar für die Disposition - GIS-Integration in Planungs- und Informationssysteme für den OPNVGubler, Rüdiger et al. | 2002
- 59
-
Ein Wegweiser durch alle Systeme - Intermodale Fahrplanauskunft für den Grossraum LondonEinert, Geralf et al. | 2002
- 59
-
Qualitat monetar bewertenSuckrow, R. / Zeranski, R. et al. | 2002
- 59
-
Qualität monetär bewerten - Ein Jahr Erfahrung im Rhein-Main-VerkehrsverbundSuckrow, Roland et al. | 2002
- 59
-
Ein Wegweiser durch alle SystemeEinert, G. / Mentz, H.-J. / Pedersen, J. et al. | 2002
- 59
-
Geografische Informationssysteme unverzichtbar fur die Disposition GIS-Integration in Planungs- und Informationssysteme fur den OPNVGubler, R. / Scheffler, J. et al. | 2002
- 59
-
Geografische Informationssysteme unverzichtbar für die DispositionGubler, Rüdiger / Scheffler, Jen et al. | 2002
- 59
-
Qualität monetär bewertenSuckrow, Roland / Zeranski, Rolf et al. | 2002
- 60
-
Beyond Limits of Companies| 2002
- 60
-
Gleissanierung in Koln Nachtraglicher Einbau von Schienenlagern zur Reduzierung von Schwingungsemissionen am EbertplatzLenz, U. et al. | 2002
- 60
-
WIRTSCHAFT - Due-Diligence-Prüfung im ÖPNV - Instrument für die Bewertung von VerkehrsunternehmenLammer, Bernd et al. | 2002
- 60
-
TECHNIK - Gleissanierung in Köln - Nachträglicher Einbau von Schienenlagern zur Reduzierung von Schwingungsemissionen am EbertplatzLenz, Udo et al. | 2002
- 60
-
Due-Diligence-Prüfung im ÖPNVLammer, Bernd / Kolb, Franz-Josef / Tresckow-Bronke, Verena von et al. | 2002
- 60
-
Stand und Perspektiven des Personennahverkehrs in PolenChudzicki, J. et al. | 2002
- 60
-
Gerüstet für den WettbewerbHemmersbach, Andrea / Roß, Andrea / Deckmann, Andrea et al. | 2002
- 60
-
Gerüstet für den Wettbewerb - Einführung der Centersteuerung und der Balanced Scorecard bei den Dresdner VerkehrsbetriebenHemmersbach, Andreas et al. | 2002
- 60
-
Stand und Perspektiven der Personennahverkehrs in PolenChudzicki, Jerzy et al. | 2002
- 60
-
Über Unternehmensgrenzen hinweg - Viersen: Betriebsübergreifende Dynamische Fahrgastinformation (DFI)Demers, Helmut et al. | 2002
- 60
-
Due-Diligence-Prufung im OPNV Instrument fur die Bewertung von VerkehrsunternehmenLammer, B. / Kolb, F.-J. / von Tresckow-Bronke, V. et al. | 2002
- 60
-
Über Unternehmensgrenzen hinwegDemer, Helmut / Schrei, Andrea / Messerschmidt, Ellen et al. | 2002
- 60
-
Gleissanierung in KölnLenz, Udo et al. | 2002
- 60
-
Stand und Perspektiven des Personennahverkehrs in Polen - Rahmenbedingungen für eine zukunftsgerichtete EntwicklungChudzicki, Jerzy et al. | 2002
- 60
-
Gerustet fur den Wettbewerb Einfuhrung der Centersteuerung und der Balanced Scorecard bei den Dresdner VerkehrsbetriebenHemmersbach, A. / Ross, A. / Deckmann, A. et al. | 2002
- 61
-
Effizientere Fahrausweisprüfung Ertragssituation der Verkehrsunternehmen lässt sich nachhaltig verbessernGrote, Uwe et al. | 2002
- 61
-
Effizientere FahrausweisprufungGrote, U. / Himmelmann, N. / Prim, S. et al. | 2002
- 61
-
Effizientere FahrausweisprüfungGrote, Uwe / Himmelmann, Nil / Prim, Stefan et al. | 2002
- 61
-
Auskunft jederzeit an jedem OrtIsenmann, Severin / Witschaß, Claudia / Preusker, Michael et al. | 2002
- 61
-
Auskunft jederzeit an jedem Ort Bedienkonzepte fur Auskunftssysteme im OPNV uber MobiltelefonIsenmann, S. / Witschass, C. / Preusker, M. et al. | 2002
- 61
-
Auskunft jederzeit an jedem Ort - Bedienkonzepte für Auskunftssysteme im ÖPNV über MobiltelefonIsenmann, Severin et al. | 2002
- 62
-
Dialogoriented Management-Tools and the Team Work| 2002
- 62
-
Dialogische Managementkonzepte und die GruppenarbeitPiorr, Rüdiger / Wehling, Pamela et al. | 2002
- 62
-
Wertschöpfungspotenziale im Betriebshof besser nutzenEisenberg, Wilfried / Prigge, Dirk et al. | 2002
- 62
-
Wege zur WettbewerbsfähigkeitWill, Wolfgang et al. | 2002
- 62
-
Wertschopfungspotenziale im Betriebshof besser nutzen Rostocker Erfahrungen mit einem BetriebshofmanagementsystemEisenberg, Wilfried et al. | 2002
- 62
-
Wege zur WettbewerbsfahigkeitWill, W. et al. | 2002
- 62
-
Personalwirtschaft - Dialogische Managementkonzepte und die Gruppenarbeit. Verkehrsunternehmen entdecken die diskursive Koordinierung als Antwort auf die Herausforderungen des WettbewerbsPiorr, Rüdiger et al. | 2002
- 62
-
Wege zur Wettbewerbsfähigkeit - Instrumente und Strategien zur Behauptung auf dem MarktWill, Wolfgang et al. | 2002
- 62
-
Better Use of Net Product Potential in Maintenance and Storage Facilities| 2002
- 64
-
PERSONALWIRTSCHAFT - Dienstplangestaltung nach Wunsch - Leistungsbereitschaft verbessern - Betriebskosten senkenHarbecke, Ernst et al. | 2002
- 64
-
Vom Beförderungsfall zum Kunden - Praktizierte Kundenorientierung in PotsdamDukiewicz, Georg et al. | 2002
- 64
-
Dienstplangestaltung nach Wunsch Leistungsbereitschaft verbessern - Betriebskosten senkenHarbecke, E. / Wolters, D. et al. | 2002
- 64
-
Verkauf von Üstra-StadtbahnwagenKähler, Steffen / Nawa, Hubert / Schwinning, Georg et al. | 2002
- 64
-
TECHNIK - Verkauf von Üstra-Stadtbahnwagen - Von Hannover in die Niederlande und nach BudapestKähler, Steffen et al. | 2002
- 64
-
Verkauf von Ustra-Stadtbahnwagen Von Hannover in die Niederlande und nach BudapestKahler, S. / Nawa, H. / Schwinning, G. et al. | 2002
- 64
-
Integriertes Qualitätsmanagement im Öffentlichen PersonennahverkehrTrostorf, Lutz et al. | 2002
- 64
-
Integriertes Qualitatsmanagement im Offentlichen Personennahverkehr Anforderungen und LeistungsspektrumTrostorf, L. et al. | 2002
- 64
-
Dienstplangestaltung nach WunschHarbecke, Ernst / Wolter, Dirk et al. | 2002
- 64
-
Vom Beförderungsfall zum KundenDukiewicz, Georg / Kolbe, Susann et al. | 2002
- 64
-
Vom Beforderungsfall zum Kunden Praktizierte Kundenorientierung in PotsdamDukiewicz, G. / Kolbe, S. et al. | 2002
- 64
-
Integriertes Qualitätsmanagement im Öffentlichen Personennahverkehr - Anforderungen und LeistungsspektrumTrostorf, Lutz et al. | 2002
- 65
-
Information System of the Hamburg S-Bahn benefits from New Software| 2002
- 65
-
S-Bahn-Betriebsführungssystem profitiert von neuer SoftwareKursawe, Peter / Hillmann, Georg et al. | 2002
- 65
-
S-Bahn-Betriebsf ührungssystem profitiert von neuer Software - Neuartiger Tool sorgt für Transparenz der internen Prozess-AbläufeKursawe, Peter et al. | 2002
- 66
-
Praxis - Fahrscheinvertrieb über das Mobiltelefon| 2002
- 66
-
Integriertes QualitätsmanagementBergner, Ulrich et al. | 2002
- 66
-
Integriertes Qualitatsmanagement Der Weg der Hamburger Hochbahn AG bei der Umsetzung eines umfassenden QMBergner, U. / Schenk, G. / Dirksen, W. / Grossmann, J. / Peters, K. et al. | 2002
- 66
-
Integriertes Qualitätsmanagement - Der Weg der Hamburger Hochbahn AG bei der Umsetzung eines umfassenden QMBergner, Ulrich et al. | 2002
- 67
-
TECHNIK - Integriertes System für Betrieb und Vertrieb der SWK Mobil in Krefeld - In Deutschland bislang einmaliges GesamtsystemSchöppner, Jürgen et al. | 2002
- 67
-
Linksverkehr im Tunnelvon Steuber, O. et al. | 2002
- 67
-
Integriertes System fur Betrieb und Vertrieb der SWK Mobil in Krefeld In Deutschland bislang einmaliges GesamtsystemSchoppner, J. / Vetter, S. / Thorhauer, P. / Schrei, A. et al. | 2002
- 67
-
Linksverkehr im Tunnel- Integration und Entwicklung der Karisruher U-StrabSteuber, Otmar von et al. | 2002
- 67
-
Integriertes System für Betrieb und Vertrieb der SWK Mobil in KrefeldSchöppner, Jürgen et al. | 2002
- 68
-
Verkehrsplanung - Wo steht der Anrufbus? Bestandsaufnahme der Anrufbus-Systeme in DeutschlandBohl, Stefan et al. | 2002
- 68
-
Dynamische ÖV-Informationen auf den Fahrgast zuschneidenLangweg, Armin et al. | 2002
- 68
-
Dynamische OV-Informationen auf den Fahrgast zuschneiden Daten- und Softwaresituation zurzeit noch nicht zufriedenstellendLangweg, A. et al. | 2002
- 68
-
Where is the Dial-a-Bus?| 2002
- 68
-
Lisys informiert über Liniengenehnligungen| 2002
- 68
-
Dynamische ÖV-Informationen auf den Fahrgast zuschneiden - Daten- und Softwaresituation zurzeit noch nicht zufriedenstellendLangweg, Armin et al. | 2002
- 70
-
Zeitwirtschafts-Software optimiert Prozesse und senkt Kosten| 2002
- 70
-
Anwendungen von Telematik im Güterverkehr auf der Schiene| 2002
- 71
-
Bessere Arbeitsablaufe dank besserer KommunikationWinterstein, H. et al. | 2002
- 71
-
Betrieb - Ausbau vor Neubau. Leipzig modernisiert sein engvermaschtes StrassenbahnnetzJähnichen, Wolfgang et al. | 2002
- 71
-
Ausbau vor NeubauJähnichen, Wolfgang et al. | 2002
- 71
-
Bessere Arbeitsabläufe dank besserer Kommunikation - Mitarbeiterbefragungen und kontinuierliche OptimierungWinterstein, Hans et al. | 2002
- 71
-
Bessere Arbeitsabläufe dank besserer KommunikationWinterstein, Han et al. | 2002
- 71
-
Development before New Building| 2002
- 74
-
Praxis - Medienbrüche vermeiden mit Okstra| 2002
- 75
-
Konflikte im OPNV verhindernHassel, H. / Fusshoeller, S. / Zemlin, Z. et al. | 2002
- 75
-
Konflikte im ÖPNV verhindernHassel, Holger / Fusshoeller, Sabine et al. | 2002
- 75
-
Konflikte im ÖPNV verhindern - Schulscouts für mehr Service und SicherheitHassel, Holger et al. | 2002
- 77
-
Praxis - Was bedeutet die neue DIN-Norm EN ISO 9001-2000 für den ÖPNV?| 2002
- 78
-
Für besseren Service: Fahrgastinformationssystem Simap-FIS| 2002