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En France, dans le cadre de la cartographie réglementaire (type PPR – plans de prévention des risques), l’évaluation de l’aléa glissements de terrain suit généralement une approche empirique. Outre les données de base disponibles, les résultats sont donc étroitement dépendants de la qualité d’expertise réalisée. Depuis quelques années, dans un but opérationnel et afin de réduire les incertitudes de l’évaluation de l’aléa, des approches parallèles ou complémentaires ont été développées. Dans le cadre de cette article, un état de l’art sur l’approche cartographique actuelle est tracé, puis les perspectives et limites des approches en cours de développement sont décrites.
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