Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen (Deutsch)
- Neue Suche nach: Klinge, Ralf
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In:
Elektrische Bahnen
;
94
, 7
;
200-204
;
1996
-
ISSN:
- Aufsatz (Zeitschrift) / Print
-
Titel:Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen
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Beteiligte:
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Erschienen in:Elektrische Bahnen ; 94, 7 ; 200-204
-
Verlag:
-
Erscheinungsdatum:01.01.1996
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Format / Umfang:5 pages
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ISSN:
-
Medientyp:Aufsatz (Zeitschrift)
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Format:Print
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Sprache:Deutsch
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Schlagwörter:
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Datenquelle:
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Inhaltsverzeichnis – Band 94, Ausgabe 7
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- 193
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Erhöhter Energieertrag der Rekuperationsbremsen schweizerischer HochleistungslokomotivenMeyer, Marku et al. | 1996
- 193
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Increased energy feedback of regenerative braking of swiss high performance locomotivesMeyer, M. et al. | 1996
- 200
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Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von TriebfahrzeugenKlinge, Ralf / Röhlig, Steffen et al. | 1996
- 200
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Evaluation criteria of power regeneration capability of motor vehiclesKlinge, R. / Roehlig, S. et al. | 1996
- 205
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Streckenkurzschlußerkennung in rückspeisenden GleichstromtriebfahrzeugenLösel, T. / Röhling, S. et al. | 1996
- 205
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Line short circuit detection by d.c. motor vehicles with regenerative braking equipmentLoesel, T. / Roehlig, S. et al. | 1996
- 209
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Erfassung von Unterwerksabschaltungen auf rückspeisefähigen HochgeschwindigkeitszügenIshikawa, Sakae / Hagiwara, Yoshiyasu et al. | 1996
- 209
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Substation power cut-off detection device on regenerative braking high speed trainsIshikawa, S. et al. | 1996
- 214
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Hundert Jahre Drehstromantriebstechnik in der Schweiz| 1996
- 214
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Centenary of three-phase traction in Switzerland| 1996
- 215
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First three-phase drive locomotive class 101 for Deutsche Balm| 1996
- 215
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Erste Drehstromlokomotive Baureihe 101 für die Deutsche Bahn| 1996