The impacts of job and household decentralization on commuting distances and travel modes : Experiences from the Copenhagen region and other nordic urban areas (Deutsch)
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In:
Informationen zur Raumentwicklung
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2007
, 2-3
; 149-168
;
2007
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ISSN:
- Aufsatz (Zeitschrift) / Print
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Titel:The impacts of job and household decentralization on commuting distances and travel modes : Experiences from the Copenhagen region and other nordic urban areas
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Beteiligte:Naess, Petter ( Autor:in )
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Erschienen in:Informationen zur Raumentwicklung ; 2007, 2-3 ; 149-168
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Verlag:
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Erscheinungsort:Stuttgart
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Erscheinungsdatum:2007
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ISSN:
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ZDBID:
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Medientyp:Aufsatz (Zeitschrift)
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Format:Print
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Sprache:Deutsch
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Klassifikation:
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Datenquelle:
Inhaltsverzeichnis – Band 2007, Ausgabe 2-3
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Regionale Dynamik der Pendlergesellschaft : Entwicklung von Verflechtungsmustern und PendeldistanzenEinig, Klaus et al. | 2007
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Pendelverflechtungen in Nordrhein-Westfalen :Strukturen, Entwicklungen, EinschätzungenBrinkmann, Wolfgang et al. | 2007
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Auswirkungen der Beschäftigungssuburbanisierung auf den Berufsverkehr : Führt die Suburbanisierung der Arbeitsplätze zu weniger Verkehr?Siedentop, Stefan et al. | 2007
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Pendlermobilitat SchweizFrick, Roman et al. | 2007
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Pendelstrukturen im Großraum Zürich: Entwicklungen und PerspektivenMoser, Peter et al. | 2007
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Deconcentration and commuter traffic: trends and policies in the NetherlandsBontje, Marco et al. | 2007
- 149
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The impacts of job and household decentralization on commuting distances and travel modes : Experiences from the Copenhagen region and other nordic urban areasNaess, Petter et al. | 2007
- 169
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The rational locator reexamined: are travel times still stable?Levinson, David et al. | 2007
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Commuting and life satisfaction in GermanyStutzer, Alois et al. | 2007
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Bedeutung, Entwicklung und Struktur des Pkw-Verkehrs : Tanken und fahren solange der Vorrat reicht?Motzkus, Arnd et al. | 2007
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Wem nützt die Entfernungspauschale?Bach, Stefan et al. | 2007