Reduzierung von Karosserieschwingungen und Innengeräusch mit Hilfe von Tilgern (Deutsch)
- Neue Suche nach: Hanus, K.H.
- Neue Suche nach: Paul, A.
- Neue Suche nach: Müller, M.
- Neue Suche nach: Hanus, K.H.
- Neue Suche nach: Paul, A.
- Neue Suche nach: Müller, M.
In:
Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren, Stuttgarter Symposium, 2
;
362-375
;
1997
-
ISBN:
- Aufsatz (Konferenz) / Print
-
Titel:Reduzierung von Karosserieschwingungen und Innengeräusch mit Hilfe von Tilgern
-
Beteiligte:
-
Erschienen in:
-
Verlag:
- Neue Suche nach: expert verlag
-
Erscheinungsort:Renningen-Malmsheim
-
Erscheinungsdatum:1997
-
Format / Umfang:14 Seiten, 20 Bilder, 9 Quellen
-
ISBN:
-
Medientyp:Aufsatz (Konferenz)
-
Format:Print
-
Sprache:Deutsch
-
Schlagwörter:
-
Datenquelle:
Inhaltsverzeichnis Konferenzband
Die Inhaltsverzeichnisse werden automatisch erzeugt und basieren auf den im Index des TIB-Portals verfügbaren Einzelnachweisen der enthaltenen Beiträge. Die Anzeige der Inhaltsverzeichnisse kann daher unvollständig oder lückenhaft sein.
- 17
-
Analyse von Kanalabschaltungsverfahren zur Erhöhung der Ladungsverdünnungstoleranz von OttomotorenGrebe, U.D. et al. | 1997
- 34
-
Möglichkeiten der Schadstoffreduzierung an Zweitakt-KleinmotorenBerner, H.J. / Mahr, B. / Riegler, U. et al. | 1997
- 49
-
Einfluß der Einspritzbedingungen und der Düsengeometrie auf das Zerstäubungsverhalten von KraftstoffstrahlenPrescher, K. / Astachow, A. / Krüger, G. et al. | 1997
- 64
-
Neue Möglichkeiten der Verbrennungsoptimierung durch hydroerosives Runden von EinspritzdüsenPotz, D. / Dittus, B. et al. | 1997
- 79
-
Baureihe 500 - Die Motoren für die neue Generation schwerer Lastkraftwagen von Mercedes-BenzSchittler, M. / Kerschbaum, W. et al. | 1997
- 94
-
Die neuen Direkteinspritzer DieselmotorenSteiger, W. / Zima, P. et al. | 1997
- 109
-
Geräuschanalyse am direkteinspritzenden Einzylinder-DieselmotorPöhlmann, M. et al. | 1997
- 123
-
Verfahren zur Beurteilung von rauhen Geräuschkomponenten bei OttomotorenWerkmann, M. / Essers, U. et al. | 1997
- 135
-
Der Wasserstoff-Nutzfahrzeugmotor mit früher innerer Gemischbildung auf Basis der neuen Mercedes-Benz-Motorengeneration BR 900Digeser, S. / Jorach, R. / Willand, J. / Mahr, B. et al. | 1997
- 149
-
Neu entwickelte Lean-NOx-Katalysatoren für magerbetriebene OttomotorenMüller, W. / Strehlau, W. / Leyrer, J. / Lox, E. / Kreuzer, T. / Ostgathe, K. et al. | 1997
- 171
-
On-Board-Diagnosesysteme für Ottomotoren - Anforderungen und erste ErfahrungenKrebs, R. / Almstadt, K. et al. | 1997
- 187
-
Echtzeit-Simulation von Dieselmotoren zur Entwicklung von DiagnosemethodenSinsel, S. / Schaffnit, J. / Isermann, R. et al. | 1997
- 202
-
Ein kopfumkehrgespülter Zweitakt-IDI-Dieselmotor - Entwicklung und Erprobung im PkwFrieß, W. / Willand, J. / Enderle, C. et al. | 1997
- 221
-
Leistungssteigerung beim Audi-S8-MotorBauder, A. / Limbers, H. / Pölzl, H.W. et al. | 1997
- 235
-
Leichtbau am Beispiel des Zylinderkurbelgehäuses von Pkw-MotorenKöhler, E. / Niehues, J. / Peppinghaus, D. et al. | 1997
- 252
-
Thermodynamik der neuen Mercedes-Benz 3 Ventil-Doppelzünder V-MotorenBargende, M. / Weining, H.K. / Lautenschütz, P. / Altenschmidt, F. et al. | 1997
- 268
-
Die zweistufige geregelte Aufladung - ein neues Aufladesystem für Nutzfahrzeug-MotorenPflüger, F. et al. | 1997
- 286
-
Potentiale zur Reduktion des Kraftstoffverbrauches bei kompakten HochleistungsdieselmotorenTeetz, C. / Freitag, M. et al. | 1997
- 298
-
Messung verschiedener Einflußgrößen bei klopfender Verbrennung auf die KolbenbelastungSchelling, H. / Freier, R. / Geisselbrecht, M. et al. | 1997
- 312
-
Hybridfahrzeug Audi DuoLehna, M. / Heidl, R. et al. | 1997
- 336
-
Simulation des im Fahrzeug wahrnehmbaren Rollgeräusches auf einer servohydraulischen 4-Stempel-AnlageRies, R.W. / Helfer, M. et al. | 1997
- 347
-
Schnittstellenprobleme zwischen Aggregat und Karosserie bei LeichtbaukonzeptenDenker, D. et al. | 1997
- 362
-
Reduzierung von Karosserieschwingungen und Innengeräusch mit Hilfe von TilgernHanus, K.H. / Paul, A. / Müller, M. et al. | 1997
- 376
-
Aeroakustische Messungen im Windkanal der Universität Stuttgart im Vergleich zu StraßenmessungenBusch, J. / Essers, U. et al. | 1997
- 390
-
Mikrofonarray-Techniken für nichtstationäre Geräuschmessungen an LkwsHald, J. / Ginn, B. et al. | 1997
- 404
-
Vorhersage der dynamischen Eigenschaften von Mehrkörper-Systemen mittels der experimentellen Modalanalyse und Substruktur-TechnologieKronast, M. / Tüschenbönner, K. et al. | 1997
- 415
-
Verfahren und Methoden zur kundenorientierten Entwicklung in der FahrzeugakustikGenuit, K. / Poggenburg, J. et al. | 1997
- 430
-
Kinematik und Elastokinematik von Pkw-FahrwerkenKillian, F. / Heißig, B. et al. | 1997
- 468
-
Untersuchungen zur Fahrdynamik am IVK und FKFSHaken, K.L. / Maulick, T. et al. | 1997
- 483
-
Betriebsfestigkeit der Leichtbau-Hinterachse der neuen BMW 5er-ReiheKulka, C. / Hutter, W. et al. | 1997
- 496
-
Die Aerodynamik des neuen 5er BMWKerschbaum, H. / Marquardt, M. et al. | 1997
- 519
-
Außenspiegel als Optimierungsaufgabe der KraftfahrzeugentwicklungMankau, H. et al. | 1997
- 532
-
Hardware-in-the-Loop - ein wichtiger Bestandteil des Entwicklungsprozesses für elektronische Systeme im KraftfahrzeugFrey, G. / Schmitfranz, B. et al. | 1997
- 558
-
Stand und Entwicklungstendenzen bei Druckluftbremsanlagen für Mercedes-Benz-NutzfahrzeugeMarwitz, H. / Junghans, H. / Fischer, J. et al. | 1997
- 571
-
Fahrdynamik-Simulation in der Reifenentwicklung - Untersuchungen zur Fahrstabilität schwerer NutzfahrzeugeSchröder, C. et al. | 1997
- 586
-
Simulation der Sicherheitstests bei Fahrerhäusern einschließlich SitzzugversuchenPfitzer, H. / Vöhringer, D. / Jaschke, K. et al. | 1997
- 596
-
Kfz-Systemtechnik am Beispiel von Antriebsstrang und FahrwerkFoth, J. et al. | 1997
- 610
-
Digitale Kamerasysteme für die FahrzeuganwendungMulvanny, P. / Tu, D. et al. | 1997
- 628
-
Fahrzeugklimatisierung - Herausforderung und technische TrendsFlik, M. / Kampf, H. et al. | 1997
- 646
-
Rechnerische Bewertung des thermischen Komforts von FahrzeuginsassenMaue, J. / Currle, J. et al. | 1997
- 664
-
Thermomanagement mit kennfeldgesteuertem Thermostat und elektrisch ansteuerbarer Visco-Kupplung für NutzfahrzeugeAmbros, P. et al. | 1997
- 678
-
Kühlluftdurchströmung bei gekapselten MotorräumenHerbig, M. / Essers, U. et al. | 1997
- 717
-
Simultaneous Engineering - auch eine Herausforderung für die InformatikAbeln, O. et al. | 1997
- 730
-
Neue Fahrzeugstrukturen in der Elektrik/Elektronik und ihre Auswirkungen auf die Entwicklungsabläufe und die Zusammenarbeit der Entwicklungspartner - Historie, Erfahrung, Umsetzung und NutzenKühner, T. / Bracklo, C. et al. | 1997
- 742
-
Einfluß von Fahrzeug, Antrieb und Fahrer auf den Kraftstoffverbrauch - eine methodische AnalyseKraxner, D. / Brüstle, C. / Striebich, H. et al. | 1997
- 756
-
Entwicklung einer verbrauchsoptimierten Schaltstrategie für ein automatisiertes SchaltgetriebeHötzer, D. / Essers, U. et al. | 1997
- 771
-
Leistungs- und Momentenregelung für Tiptronic- und CVTip-Getriebe - Potentiale und ZielkonflikteEsser, J. / Heim, U. / Seidel, W. / Stelter, N. et al. | 1997