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Generazione delle curve di riempimento delle stazioni ferroviarie
IuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Le conseguenze dell'evoluzione del trasporto ferroviario attraverso le Alpi Svizzere sul traffico delle merci al valico del Freju
IuD Bahn | 2014|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Valore edonico dell'accessibilità relativo agli immobili ad uso residenziale: processo di offerta casuale ed applicazione ad un nuovo collegamento ferroviario
IuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Impianti di transporto a fune ed nastro: prestazioni e costi conseguenti alle recenti normative tecniche
Cable and belt transport systems: performances and costs resulting from the new technical standardIuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
L'assetto funzionale del nodo AlpTransit di Camorino e la previsione del comportamento della sovrastruttura ferroviaria
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Un'architettura modellistica multi-scala per la stima delle ripartizioni modali indotte da un nuovo collegamento ferroviario: il caso studio della tratta Salerno - Università di Salerno - Mercato San Severino
IuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Studio sulla meccanica del binario a scartamento ridotto per velocità fino a 160km/h (Parte seconda)
IuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Modellazione dei sistemi porto-interporto e delle funzioni di tracciabilità delle unità di carico
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La progettazione quality-based nel trasporto pubblico local. Il sistema di metropolitana regionale della Campania
The quality in public transportation. The Campania regional metro systemIuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Ottimizzazione della circolazione del materiale rotabile e dei processi
IuD Bahn | 2014|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Definizione e applicazione di un modello matematico per la simulazione di terminali ferroviari intermodali
IuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Metodi di progetto delle gallerie con sostegno cedevole in rocce spingenti e rigonfianti
IuD Bahn | 2012|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Studio sulla possibilità di ridurre la lunghezza delle interconnessioni tra una linea ad Alta Capacità ed una linea Convenzionale a tensioni differenti
IuD Bahn | 2012|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Sullo svio di un veicolo ferroviario: Influenza dei vari parametri
IuD Bahn | 2012|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Sul costo del trasporto combinato strada-rotaia
IuD Bahn | 2011|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
La risposta degli edifici alla subsidenza indotta dallo scavo di una galleria: dati di monitoraggio e modelli interpretativi di un caso reale
IuD Bahn | 2011|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Prospettive di integrazione della rete elettrica ferroviaria italiana in alta tensione con altri gestori
IuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
Teorie, strategie ed azioni per uno sviluppo efficiente del trasporto regionale
IuD Bahn | 2013|Beteiligte: Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani CIFI Via Giolitti 48 I - 00185 Roma -
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Le specifiche di distanziamento: il legame tra tecnologia e orario
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