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Das Gleisbauspezialfahrzeug TSV 21, das im Dezember 2001 entgleiste und dabei sehr schwer beschädigt wurde, ist wiederaufgebaut worden und steht somit für die Erhaltung und den Neubau von Trassen wieder zur Verfügung. Der lange Ausfall der Maschine war ein schmerzlicher Verlust für die Betreiber. Durch die "gigantischen" Dimensionen und die ausgefeilte Technik des Fahrzeugs ist es möglich, 600 Meter Schienen pro Stunde zu verlegen. Die Renovierungen am französischen Netz die bis 2006 durchgeführt werden sollen, werden den Einsatz des TSV 21 fast rund um die Uhr verlangen. Der Artikel gibt genaue Angaben über die Abmessungen und Fähigkeiten des 215 Meter langen "Monstrums" und welche Aufgaben es in der Zukunft erwartet; dazu gehört unter anderem auch der Einsatz an der TGV-Linie Ost in Richtung Deutschland.