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Die Wahl des optimal geeigneten Transportmittels zur Beförderung von Reisenden bzw. Gütern zwischen zwei verschiedenen Orten wird von Betreibern und Nutzern anhand vielfältiger Faktoren bestimmt, so z. B. nach Kosten oder Transportdauer. Der Artikel stellt die grundsätzlichen Freiheitsgrade, Kennzahlen und Betriebsweisen verschiedener Transportsysteme einander gegenüber und ermittelt deren Leistungsfähigkeit als Quotient aus Transportarbeit und Ressourcenverbrauch. Mit Hilfe der theoretischen Streckenkapazität und Fahrzeugfolgezeiten beim Fahren im relativen bzw. absoluten Bremswegabstand werden die wesentlichen Vor- und Nachteile des Straßen- bzw. spurgeführten Verkehrs detailliert aufgezeigt. Selbst kleine Einflussgrößen wie die freie Seitenbeschleunigung beim Spurwechsel werden in die zahlreichen Berechnungsformeln mit einbezogen.