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Untersuchungsprogramm zur Identifizierung, Bewertung und Demonstration verbesserter Verbrennungstechniken fuer einen verbesserten Wirkungsgrad bei der Verbrennung bei Teillastbetrieb, so dass die unerwuenschten und evtl. gefaehrlichen Bestandteile in den Abgasen verringert werden koennen. Beste Ergebnisse wurden durch Vorvermischung der Luft und des Brennstoffes in Verbindung mit kreisringfoermigen Brenneranordnungen erreicht. Eingehende Bewertung des Verbrennungssystems bei Teillast und bei den simulierten Bedingungen im Auslegungspunkt. Die vorgegebenen Maximalwerte im Abgas, wie Smoke-number, Kohlenmonoxidanteil, Anteil unverbrannter Kohlenwasserstoffe, Verbrennungsgrad, wurden bis auf den Kohlenmonoxidanteil unterboten. (Friedel, 14.11.74)