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Elektrische Maschinen — Stand und Entwicklungstrends
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Concycle® Wellengeneratoren — Technologietransfer von Concycle® Wind auf drehzahlvariable Schiffswellengeneratoren
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Neue Elektromotoren für kleine Haupt- und Hilfsantriebe
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Fahrtdatenaufzeichnungsgerät, aufzuzeichnende Daten und Alarme
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MER — Marine Event Recorder — a Voyage Data Recorder by AVECS Corporation AG
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Tendenzen in der Entwicklung von Bordnetzen auf Kampfschiffen
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Redundanzen in der Brennstoffversorgung von Dieselaggregaten — Analyse und Bewertung von redundanten Anordnungen
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Sicherheits-Power-Management und Datennetz
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Kabeloptimierung durch Einsatz innovativer Techniken
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Schiffsvermessung nach Lasten
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Die Entwicklung der optischen Schiffahrtszeichen auf der Unterelbe
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Führung einer Werft — Eine unternehmerische Herausforderung
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Besonderheiten der Handelsschiffe von Blohm+Voss
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Von SMS <sc>Condor</sc> zur Fregatte <sc>Sachsen</sc> — 110 Jahre Schiffe von Blohm+Voss für die Marinen der Welt
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Archimedes und die Stabilität schwimmender Körper
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Marineschiffbau in der DDR — bei spezieller Betrachtung der Bauprogramme der Peene-Werft Wolgast
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Realisierung eines VES für die deutsche Marine, nationale und internationale Perspektiven und Projekte
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Stabilität beim Stapellauf auf elastischer Bettung
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Entwicklung von Schiffen mit höherer Kentersicherheit durch deterministische Analyse extremer Rollbewegungen in schwerer See
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Vergleich zweier Green-Funktionen für Seegangslasten schneller Schiffe
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Three-dimensional Simulation of Ship Seakeeping in Time Domain
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Entwicklung von Methoden zur Berechnung von Wellenleitungen
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Der intelligente Betriebsstundenzähler, ein Weg zur wissensbasierten Wartung
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Untersuchung zur Zustandsanalyse durch Auswertung vorliegender Betriebsdaten und Schwingungsparameter
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Vorarbeiten zu einem Condition Based Maintenance System
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Untersuchung des Bewegungsverhaltens von Mehrkörpersystemen
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Untersuchungen zum dynamischen Verhalten von Steg- und Auslegersystemen
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Untersuchung einer Bugwulstmodifikation als Umbaumaßnahme für einen 28000-tdw Multi-Purpose-Vessel
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Problemanalyse und Lösungsperspektiven für die EDV-gestützte Stauplanung von Containerschiffen
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Organisation von Bahn-Hinterlandverkehren im Rahmen von Container-Liniendiensten
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Systematische Untersuchungen zur Massevorausberechnung ausgewählter Baugruppen großer Containerschiffe im frühen Entwurfsstadium
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Innovationswettlauf der Schiffswerften
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NAPA System Supporting Ship Structural Design
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From Initial to Detail Design
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Modern Procedures in the Structural Design and Production of Ships
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Ship design and production using the new GSCAD at Odense Steel Shipyard
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A Web-based Exchange of Documents for Approval — Status and Experiences by DNV
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Recent Advances in Fatigue Analysis of Ship Structures using Bureau Veritas VeriSTAR Hull Software
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Anpassung gewachsener Konstruktionsprozesse an moderne CAD-Systeme — oder umgekehrt?
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Die Vielfalt der Programmentwicklungen und deren Auswirkungen auf ein Ingenieurbüro
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Langsamfahrt des Schiffsdieselmotors
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2-Stroke Crosshead Engine Cylinder Lubrication — the Future Here Today
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The Alpha Lubricator
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Ansätze zur reiseorientierten Stauplanung von Containerschiffen unter besonderer Berücksichtigung der schiffstechnischen Randbedingungen
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Neue Erkenntnisse und Entwicklungen bei der Ölnebeldetektion
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Neue Erkenntnisse hinsichtlich der Ausrichtung von Wellenleitung und Kurbelwelle der Hauptantriebe von großen Containerschiffen
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Anmerkungen zur Schallausbreitung im Meer
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Des einen Freud des Anderen Leid — Zieldatenermittlung eines Ubootes unter Ausnutzung akustischer Schiffssignaturen
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Hydroakustik — Ein Beitrag zur Unterwasserakustik von Schiffen und Booten
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Neuere Erkenntnisse über Propellergeräusche bei Ubooten
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Funktionsnachweise Akustik im Marineschiffbau, Grenzwerte, Nachweisverfahren, Mess-Stellen
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Verlassen die Sonare das Schiff?
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Schiffbauliche Forderungen und Hauptgeräscherzeuger und schalldämende Maßahmen zur Realisierung von „leisen“ Schiffen
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Strategien zur hydrodynamischen Formoptimierung meerestechnischer Konstruktionen
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MODUS — Ein Schwerlast-ROV für das Ausbringen und Bergen von Tiefsee-Stationen
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Dynamische Analyse hydroelastischer Effekte getauchter Schleppsysteme
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Sustainable Sea Transportation — The Zero-Emission Ship?
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Die deutschen Forschungsplattformen in der Nord- und Ostsee (FINO)
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Elektrotechnische Konzepte für Offshore-Windkonverter
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Hydrodynamics of Wave-Making in Shallow Water
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Küsten- und Binnenmotorschiffe mit spezieller Flachwasserfahreigenschaft für den Transport von trockenem und flüssigem Massengut sowie für Stückgut und Container
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Hin zur vollständigen Manövrier- und Seegangssimulation mittels Berechnung der viskosen Schiffsumströmung
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Berechnung des Nachstromfeldes der Großausführung
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Development and Full-Scale Evaluation of a New Marine Propeller Type
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The CRP Azipod® Propulsion Concept — An Advanced Cost-Effective Solution
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Podded Propulsion System <sc>Dolphin</sc> — Engineering Aspects
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Der Siemens Schottel Propulsor — Betriebserfahrungen und Anwendungen
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The Mermaid™ pod propulsion
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Erfahrungen mit Podantrieben aus der Sicht eines Betreibers
