In Farmsen nimmt Streckenzentrale der Hamburger Hochbahn Gestalt an - Weltweit grösstes Sicas-Stellwerk für U-Bahnen in Betrieb genommen (German)
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In:
Der Nahverkehr
;
20
, 1-2
; 27-30
;
2002
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ISSN:
- Article (Journal) / Print
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Title:In Farmsen nimmt Streckenzentrale der Hamburger Hochbahn Gestalt an - Weltweit grösstes Sicas-Stellwerk für U-Bahnen in Betrieb genommen
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Contributors:Tokarski, Peter ( author ) / Firnhaber, Sven
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Published in:Der Nahverkehr ; 20, 1-2 ; 27-30
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Publisher:
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Place of publication:Hamburg
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Publication date:2002
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ISSN:
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ZDBID:
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Type of media:Article (Journal)
-
Type of material:Print
-
Language:German
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Source:
Table of contents – Volume 20, Issue 1-2
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Impressum| 2002
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Bringt der Wettbewerb einen Behörden-ÖPNV?Krause, Reinhard et al. | 2002
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Bestimmung des Kundennutzens - Ein Beitrag zur Bewertung aus schienenfahrzeugtechnischer SichtFischer, Werner et al. | 2002
- 8
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Bestimmung des KundennutzenFischer, Werner / Löffler, Günter / Ehinger, Michael et al. | 2002
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Nachhaltige VerkehrsentwicklungBecker, Udo J. et al. | 2002
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Nachhaltige Verkehrsentwicklung - Mehr als nur eine Phrase in der verkehrspolitischen Diskussion?Becker, Udo J. et al. | 2002
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Der Wettbewerb kommt - aber ist das auch gut so? - Bestandsaufnahme und Trends der Liberalisierung des ÖPNVReinhold, Tom et al. | 2002
- 18
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Der Wettbewerb kommt - aber ist das auch gut so?Reinhold, Tom et al. | 2002
- 23
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Mobilitätsmanagement als Chance - Planungs- und Umsetzungsprozesse beschleunigenFiedler, Joachim et al. | 2002
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In Farmsen nimmt Streckenzentrale der Hamburger Hochbahn Gestalt anTokarski, Peter / Firnhaber, Sven et al. | 2002
- 27
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In Farmsen nimmt Streckenzentrale der Hamburger Hochbahn Gestalt an - Weltweit grösstes Sicas-Stellwerk für U-Bahnen in Betrieb genommenTokarski, Peter et al. | 2002
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Metrorapid: Werden Fahrgäste Umsteigezwang akzeptieren?Walther, Klau / Wendler, Ekkehard et al. | 2002
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Metrorapid: Werden Fahrgäste Umsteigezwang akzeptieren? - Grenzen der Qualitätssteigerüng durch Magnetbahn-AngebotWalther, Klaus et al. | 2002
- 36
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Neue Ansätze für den Nahverkehr in der RegionBurmeister, Jürgen et al. | 2002
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Neue Ansätze für den Nahverkehr in der Region - Bundesforschungsprogramm zur Sicherung der MobilitätBurmeister, Jürgen et al. | 2002
- 41
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Bündnis für höhere Produktivität - Bremer Strassenbahn expandiert auf Basis eines sozialen KontraktesResch, Hubert et al. | 2002
- 41
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Bündnis für höhere ProduktivitätResch, Hubert et al. | 2002
- 46
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Fahrkurvenbestimmung mit GPS - Ergebnisse von Testfahrten mit GelenklinienbussenNussrainer, Claus et al. | 2002
- 50
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Modernes Flotten-Management für den Güterverkehr auf der SchieneBaranek, Michael / Becker, Klaus Georg et al. | 2002
- 50
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Modernes Flotten-Management für den Güterverkehr auf der Schiene - Autarkes Ortungssystem für KesselwagenverkehreBaranek, Michael et al. | 2002
- 53
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Clermont-Ferrand entscheidet sich für den TranslohrDeutsch, Volker et al. | 2002
- 53
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Clermont-Ferrand entscheidet sich für den Translohr - Léo 2000 und Tramway sur Pneus: Neue Realisierungsphasen französischer NahverkehrssystemeDeutsch, Volker et al. | 2002
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Auskunft jederzeit an jedem Ort - Bedienkonzepte für Auskunftssysteme im ÖPNV über MobiltelefonIsenmann, Severin et al. | 2002
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Auskunft jederzeit an jedem OrtIsenmann, Severin / Witschaß, Claudia / Preusker, Michael et al. | 2002
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Integriertes QualitätsmanagementBergner, Ulrich et al. | 2002
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Integriertes Qualitätsmanagement - Der Weg der Hamburger Hochbahn AG bei der Umsetzung eines umfassenden QMBergner, Ulrich et al. | 2002