DaimlerChrysler setzt weiter auf Nanotechnologie - DaimlerChrysler setzt zurzeit kratzfeste PUR-Klarlacke der drei Lackhersteller BASF Coutings, DuPont und PPG ein. Um die geforderte Kratzfestigkeit zu erreichen, enthalten diese Lacksysteme Silone oder anorganische Nonopartikel. In Sindelfingen treiben die Experten die Entwicklungen jetzt gemeinsam mit allen Rohstoff- und Lacklief erenten voran, um die Kratzlestigkeit weiter zu erhöhen. (German)
In:
Besser lackieren
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7
, 11
; 16
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2005
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ISSN:
- Article (Journal) / Print
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Title:DaimlerChrysler setzt weiter auf Nanotechnologie - DaimlerChrysler setzt zurzeit kratzfeste PUR-Klarlacke der drei Lackhersteller BASF Coutings, DuPont und PPG ein. Um die geforderte Kratzfestigkeit zu erreichen, enthalten diese Lacksysteme Silone oder anorganische Nonopartikel. In Sindelfingen treiben die Experten die Entwicklungen jetzt gemeinsam mit allen Rohstoff- und Lacklief erenten voran, um die Kratzlestigkeit weiter zu erhöhen.
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Published in:Besser lackieren ; 7, 11 ; 16
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Publisher:
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Place of publication:Hannover
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Publication date:2005
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ISSN:
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ZDBID:
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Type of media:Article (Journal)
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Type of material:Print
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Language:German
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Keywords:
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Classification:
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Source:
Table of contents – Volume 7, Issue 11
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DaimlerChrysler setzt weiter auf Nanotechnologie - DaimlerChrysler setzt zurzeit kratzfeste PUR-Klarlacke der drei Lackhersteller BASF Coutings, DuPont und PPG ein. Um die geforderte Kratzfestigkeit zu erreichen, enthalten diese Lacksysteme Silone oder anorganische Nonopartikel. In Sindelfingen treiben die Experten die Entwicklungen jetzt gemeinsam mit allen Rohstoff- und Lacklief erenten voran, um die Kratzlestigkeit weiter zu erhöhen.| 2005
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