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Der Beitrag berichtet von Fortschritten bei der direkten Energieumwandlung, die bei der Entwicklung eines Brennstoffzellen-Antriebs mittels ladungsgeregelter Batterien gemacht wurden. Es wird ein 1MW Pilot-Konverter - drei selbstkommutierte Wechselrichterbruecken, Vorschaltdrosseln, Oberwellenunterdrueckung - beschrieben. Die Form und Qualitaet der gelieferten Energie wird als sehr brauchbar bezeichnet. Die Leistung des selbstkommutierten Konverters wird durch Aenderung des Phasenwinkels eingestellt. Umkehr von 200 kW Ladung zu 200 kW Entladung dauert 0.5 s. Die wichtigsten Batterieparameter-Spannungspegel, Spannungsregelung, Brummgleichstrom - werden am Gleichstrom-Bus diskutiert und ein Ueberblick ueber den Stand der Forschung gegeben.