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Der Beitrag stellt die Methodik und die Ergebnisse der mathematischen Modellierung der Sperreigenschaften einer turbulenten Gasströmung bei frontaler Anströmung eines Sackrohres dar. Die Untersuchungen stehen im Zusammenhang mit Ausarbeitungen, die das Ziel haben, eine Möglichkeit zum gasdynamischen Abschlacken während des Konverterabstichs zu entwickeln. Die Ergebnisse der mathematischen Modellierung wurden mit experimentellen Ergebnissen abgeglichen. Es konnte ermittelt werden, dass die Lage des Hindernisses (Sackrohr oder Stahl/Schlackestrahl) innerhalb des Unterschall- oder Überschllbereiches der Strömung von entscheidener Bedeutung für die Genauigkeit des mathematischen Modells ist. Wobei die Ergebnisse im Unterschallbereich genauer sind, als die im Überschallbereich der Gasströmung.